终于给这个撞死四人的小米汽车车主辟谣了，不是贫困证明。是证明，但并非贫困证明。
终于给这个撞死四人的小米汽车车主辟谣了，不是贫困证明。是证明，但并非贫困证明。
互联网
京东外卖骑手每人每月平均缴纳约2000元五险一金！今天，京东宣布，截至目前，
京东外卖骑手每人每月平均缴纳约2000元五险一金！今天，京东宣布，截至目前，京东外卖全职骑手已突破15万人，公司为他们全部缴纳五险一金且承担所有费用，每人每月平均缴纳约2000元。15万骑手，京东每月社保支出就是3个亿，3个亿对东哥来说承担的起，对广大骑手来说，得到的可是切实的保障。此前，刘强东在请骑手吃火锅时就表示，希望将来，全职外卖员也能过100万人。祝东哥早日实现目标。
工信部向腾讯、字节、阿里等大公司发函，要求他们书面解释继续购买英伟达等高端芯片的
工信部向腾讯、字节、阿里等大公司发函，要求他们书面解释继续购买英伟达等高端芯片的原因，意在提醒这些企业要有国有民企意识，要记得国家安全和国家利益。（信源：新浪财经——据报道，中国质疑腾讯、字节跳动购买英伟达H20芯片而非国产芯片）2025年8月13日，一则消息在中国科技界引发轰动。工信部等相关部门要求腾讯、字节跳动、阿里巴巴等几家领军企业，针对其采购英伟达H20芯片的计划，提交一份详尽的合理性报告。与此同时，一份虽非正式却颇具分量的建议也随之提出：优先考虑并采纳国产替代方案。这不仅仅是一次常规问询，它清晰地划出了一条线。这条线背后，是国家安全、产业自主的深层考量，也是中国科技巨头们在商业现实与战略方向之间，必须做出的艰难抉择。一场围绕算力核心的产业重塑，就此进入了最关键的阶段。国家层面的推动，并非突如其来。早在半个月前的7月31日，国家网信办就已约谈英伟达，焦点直指其H20芯片潜在的“后门”与数据安全风险。尽管英伟达迅速发表声明，否认存在任何后门，但对于关乎国计民生的核心数据领域，任何潜在的风险都足以引发最高级别的警惕。这股力量通过多种方式塑造着市场。国家集成电路产业投资基金三期高达2000亿人民币的投入，明确将光刻机核心部件与EDA软件列为重点，意在从根本上强健产业链。算力券、地方补贴等工具，则为国产芯片的早期应用提供了实实在在的“第一桶金”，帮助它们度过最艰难的市场导入期。更具智慧的一步，体现在新出台的《数据中心能效管理条例》中。条例规定，功耗超过400W的芯片需要经过严格的准入审批。这一条款精准地将功耗恰好为400W的英伟达H20芯片纳入了监管范围。这并非一刀切的禁令，而是通过设定技术标准，巧妙地抬高了门槛，为国产芯片争取了宝贵的时间与空间。市场的反应是直接的，路透社数据显示，新规出台后，三大互联网公司对国产AI芯片的采购比例迅速提升至78%。对于身处旋涡中心的科技巨头们，这道选择题远比外界想象的复杂。它们面临着性能、成本与合规三者之间难以调和的矛盾。英伟达的H20芯片性能强大，更重要的是，它背后有一套成熟稳定、无数工程师赖以为生的CUDA生态系统。这套系统是业务稳定运行的基石。放弃它，意味着一次伤筋动骨的“搬家”。代码需要重写，团队需要重新培训，整个技术架构和工作流程都要推倒重来。一位从业多年的工程师吐槽，适配国产芯片的经验，几乎都是用加班和掉头发换来的。这种巨大的迁移成本和潜在的业务中断风险，是任何一家商业公司都必须严肃掂量的。如果全面转向国产方案，一旦出现技术问题导致服务宕机，影响用户体验，这个责任谁来承担？最终，这口“锅”还得企业自己背。因此，“两头下注”成了最现实的策略。一方面积极响应政策导向，加大国产芯片的测试和采购力度；另一方面，则想方设法保留使用成熟方案的通路，为自己的核心业务留足安全冗余。这是一种在夹缝中求生存的商业理性。这场竞争的胜负手，早已超越了单块芯片的性能参数。真正的壁垒，在于技术生态。英伟达的强大，不仅在于其硬件，更在于它用十几年时间建立起来的软件工具、开发者社区和庞大的代码库。这是无形的资产，也是最难逾越的护城河。这场围绕芯片的博弈远未结束。它没有简单的对错，也没有一蹴而就的答案。国家政策设定了前进的方向和底线，巨大的市场需求提供了最强劲的牵引力，而科技巨头的审慎抉择与无数工程师的日夜奋战，共同描绘出这场产业转型的真实全貌。最终决定胜负的，或许不是某一款芯片的单点性能，而是谁能率先构建起一个繁荣、开放且安全的技术生态。在这条艰难的道路上，需要的不仅是弯道超车的速度与激情，可能更需要的是战略定力、耐心以及对技术规律的尊重。
一觉醒来，霍记天都塌了！老霍没想到自己创造了美团万人差评的记录“你要不倒闭作
一觉醒来，霍记天都塌了！老霍没想到自己创造了美团万人差评的记录“你要不倒闭作为郑州人的我是有责任的”一位网友评论。昨晚上，郑州人终于忍不住了，霍记迎来数百人围观、直播，一度造成秦岭路大堵车，甚至惊动了帽子叔叔和志愿者前去维持秩序。而店内冷冷清清，只要服务员没有食客，20时左右老板干脆闭店回家了。网上传着一句话“如果这个店还能继续营业，就是郑州人的责任。”网友太厉害了，把老霍的历史都扒了出来，咱不确定这里就不说了，只说当下。就最近这次两位妈妈带5个孩子到店消费，被老板拒绝续面还拍视频发到网上。我还写了一篇文章，文章最后表明我的观点，当时写到老板的行为欠妥，自己立得规则有漏洞，就应该认，顾客需要续面就给人家续，等顾客走了再该规则也没问题。现在好了，本来想网暴别人，结果把自己送上了网络舆论的漩涡。如今的局面一边倒，老霍如果还想继续开面馆，此时应该出来承认错误，主动道歉，并拿出诚意。以后还是先好好做人，再做生意，诚信经营才是上策。大家觉得呢？
学习《易经》的人易被“大师”骗，原因不少。知识付费时代，像得到APP上199元的
学习《易经》的人易被“大师”骗，原因不少。知识付费时代，像得到APP上199元的《易经入门课》卖了超50万份，可评论区差评多。周易行业入门门槛低，骗子东拼西凑资料就能“开班授课”。有网友花9800元参加面授班，教材是错的，课程还造假。骗子常打“逆天改命”旗号，吹嘘“交钱改运”，忽悠人买义乌批发的“开光摆件”。再者，很多爱好者不愿下功夫深入学，还把《易经》神秘化，给了骗子可乘之机。
造成小米汽车快速贬值的原因是什么？现在小米SU7ultra顶配版（56万）在
造成小米汽车快速贬值的原因是什么？现在小米SU7ultra顶配版（56万）在二手市场仅值45万，直接贬值了11万，很多人都不太明白其中缘由。如果说是因为机盖镂空或者近期的一些负面消息致使小米汽车贬值，可能并不准确，虽然这些也是因素之一，却并非主要因素。从心理学层面来看，应该更为准确。人们对新鲜事物的兴奋感会随着时间降低，那些刚提车的车主，多巴胺分泌旺盛，而在体验过驾驶之后，多巴胺迅速降低，再经历几次就没什么感觉了，主要是由于这款汽车能给予人的情绪价值并不多，随后很可能心生厌恶从而将车放到二手市场售卖。只要市场上这种车型增多，价格自然就会下降。鸿蒙智行的车不会那么快贬值，实际上是持续的情绪价值体验所导致的，包括手势控制、音响、自动驾驶、自动避障、鸿蒙大酒店等等，这些情绪价值的支撑使得用户不会轻易卖车，即便更换其他型号，这款车仍有较高的保值空间。
小米汽车的麻烦终于还是来了，车主提车时被店长直接报警而这个车主也不是好惹的，居
小米汽车的麻烦终于还是来了，车主提车时被店长直接报警而这个车主也不是好惹的，居然是一个网络大V昨天，微博上出现一个名为“风云tony”的车主发微博表示，自己去合肥那边的小米汽车提车，在沟通时候发生不愉快，导致小米汽车的店长直接报警，而当时这个车主是开启直播的，也被要求关闭了。至此矛盾进一步激化。这个车主看了一下，在微博上拥有200万+粉丝，属于很活跃的博主，就昨天这件事他直接发了好几篇微博，导致这个事的热度一下子就起来了。事情的起因大概就是这个车主订的是su7Ultra，因为挖孔版跟当场发布时候宣传不同，车主要求赔偿，但未能达成一致，而这一切是在直播进行的，导致店长直接报警了。不得不说，小米汽车最近的舆论风波越来越大，如果小米汽车的订单迟迟不能交付的话，我担心这些后续的车主情绪都会渐渐大了，那时候恐怕小米汽车好不容易堆积的订单就麻烦了。你们说呢？等一年的车值得吗？
阿里和腾讯现在走的路完全不一样，一个埋头搞AI基建和云计算想稳住家底，一个靠流量
阿里和腾讯现在走的路完全不一样，一个埋头搞AI基建和云计算想稳住家底，一个靠流量和技术在文化娱乐、企业服务到处扩张，结果腾讯市值还比阿里高。阿里这么做，是因为之前电商、本地生活这些内需业务增长慢了，净利润率也降了，市值还下滑，不搞基建撑不起长期发展，所以加大投资AI基础设施，又搞地图服务、本地生活平台这些O2O业务，想把线上线下打通，抓住本地消费这个内需基本盘。腾讯呢，手里有微信、QQ这些流量，不利用就浪费了，所以投文化娱乐赚钱，搞企业服务和电商扩大地盘，还靠DeepSeek技术和开源让更多人用它的AI，这样B端企业、C端用户都离不开它，就算监管有压力，业务多元也能稳住。阿里想靠基建和内需重新站起来，腾讯想靠流量和技术一直领先，你觉得埋头搞基建的阿里能重新追上靠应用扩张的腾讯吗？
国家到底是发达了，据杭州日报报道，贫困户都能开二十多万的小米汽车了，这对小米品牌
国家到底是发达了，据杭州日报报道，贫困户都能开二十多万的小米汽车了，这对小米品牌形象是不是不利啊？有多少小年轻为了虚荣心强行上车啊侧面证明小米提前收取全款是正确的，不然生产出来不提车那不损失很大，淘汰低价值客户没毛病
每次看到华为任正非股份只有0.5247%，我就想，要是我有一家千亿的公司，只有
每次看到华为任正非股份只有0.5247%，我就想，要是我有一家千亿的公司，只有这些股份，会不会不舒服？我可是创始人啊[doge]我太low了境界达不到这么高
…这精打细算的本事适合过日子吧只是这个TD是啥意思网友评论说：
…这精打细算的本事适合过日子吧只是这个TD是啥意思网友评论说：1，59元太超值了，可以两人拼单吗？2，以前工信部要求必须写“回复TD退订”，现在是“回复R拒收”3，从哪里下单？美团外卖送到家吗？我还有拼单券呢？晒图笔记大赛
阿里和蚂蚁22个品牌集体宣布！这群人值得被尊重上个周末淘宝闪购峰值超过美团，
阿里和蚂蚁22个品牌集体宣布！这群人值得被尊重上个周末淘宝闪购峰值超过美团，在外卖界炸响了一声惊雷。但比起海量外卖补贴，8月18日淘宝闪购的另一个“神操作”，可以说把简单的行业竞争打到了不属于它的高度。当天，淘宝闪购等阿里和蚂蚁22个品牌联合宣布，推出“城市骑士·橙意计划”22个品牌将共同投入，集合专项资金，加码重奖骑士群体的爱心善举，支持骑士家庭。包括：专项奖励见义勇为、专项资助骑士就学深造、专项帮扶骑士及家人就医等等。划重点，这项计划不止淘宝闪购、饿了么的骑手能参与，不分平台、不分城市、不分运力形式所有的城市骑士都能申报。很多人可能没有意识到，这几年来骑士群体几乎是好人好事、见义勇为事件发生得最多的群体之一。比如武汉市2025“五一劳动模范”获得者张宝剑，不仅业务熟练，3年辐射帮带超千人，还热心公益。6年自费30余万元捐助地震、水患灾区、重病儿童和独居老人。还有上个月广东茂名，50岁的吕炜权送单途中遇见有人落水，毫不犹豫从10米高桥跳下，救人之后挥一挥手就继续去送单了。这些骑士承担着城市的配送工作，随手做下值得大书特书的好事，但却始终被一些人当做“送外卖”的，贴上“低端”的标签。但如果不是因为生活，谁有愿意顶着烈日和暴雨送外卖？谁又有义务豁出自己的性命安危去救人？这一切不过是质朴的善良和对美好生活的向往。所以阿里这一次的橙意计划，恰恰是通过对骑士形象的提升、骑手保障的升级，来号召全社会对骑士群体付出的认可，给他们献上应有的尊重。相信这将会对提高骑士整体素质，加速新型服务业的质量提升产生重要的意义。
大自然就是一个超级设计师加程序员。
大自然就是一个超级设计师加程序员。
微信运动真的很容易泄露信息，有人被监视个人隐私数据，有人总是忍不住用微信运动偷偷
微信运动真的很容易泄露信息，有人被监视个人隐私数据，有人总是忍不住用微信运动偷偷关注别人甚至经常反复打开猜测对方的行踪，专注自己减少内耗才是王道！
能花20多万买小米汽车的肇事车主，居然能弄来一份“贫困户证明”，这要是真的，可不
能花20多万买小米汽车的肇事车主，居然能弄来一份“贫困户证明”，这要是真的，可不只是交通事故问题了！明明买得起二十多万的车，却拿着所谓的“贫困户证明”想逃避法律制裁，要是这样的话，那很多人都能办这个证拿国家补助了！
京东外卖亏损一百多亿。开始是京东和美团对打，结果闪购赢了。
京东外卖亏损一百多亿。开始是京东和美团对打，结果闪购赢了。
能花20多万买小米汽车的肇事车主，居然能弄来一份“贫困户证明”，这要是真的，可不
能花20多万买小米汽车的肇事车主，居然能弄来一份“贫困户证明”，这要是真的，可不只是交通事故问题了！明明买得起二十多万的车，却拿着所谓的“贫困户证明”想逃避法律制裁，要是这样的话，那很多人都能办这个证拿国家补助了！
小米汽车四死肇事车主开贫困证明，有车有房不能办该证明河南临颍县滨河路与经七路
小米汽车四死肇事车主开贫困证明，有车有房不能办该证明河南临颍县滨河路与经七路交叉口东约300米处，一场惨烈的交通事故震惊世人。28岁的王某驾驶蓝色小米轿车，以133公里的时速在实线区逆线强行超车，与正常行驶的白色本田轿车相撞，撞击碎片又波及白色现代车。这场事故造成4人死亡、2人受伤，三车严重损毁，本田车内一个原本幸福的家庭瞬间支离破碎，孩子失去父母，老人痛失子女。8月，当地检察院对王某提起刑事诉讼，然而庭审中的一幕，让公众愤怒不已。王某的律师团队当庭出示一份由村上及乡镇开具的贫困证明，以王某家庭困难为由，恳请法院从轻处理。这一行为瞬间点燃了公众的怒火，也让这起交通肇事案，从单纯的交通事故，演变成了一场关于公平与法治的社会大讨论。按照常理，贫困证明是为真正经济困难的家庭提供帮助的凭证，有严格的审核标准和开具条件。一个能掏出二十多万购买小米SU7的人，无论如何也难以和“贫困”二字划上等号。哪怕车辆是贷款购买，那每月按时还款的能力，也说明其有着相对稳定的收入来源和生活保障。就像许多普通人，为了给家人更好的生活努力工作，即便背负房贷车贷，也不会被认定为贫困。若有车有房还能开具贫困证明，那这份证明的公信力何在？又如何保障真正需要帮助的贫困人群的权益？从法律层面来讲，家庭经济状况并非法定量刑情节，仅能作为酌定从轻因素。法院量刑的关键，在于犯罪情节的恶劣程度、社会危害性大小以及肇事者的赔偿态度等。在这起案件中，王某严重超速、越线强行超车，导致四条生命消逝，两个家庭陷入无尽痛苦，其行为的恶劣性和社会危害性不言而喻。如果仅仅因为一份存疑的贫困证明，就可能影响量刑，无疑是对法律公平公正的挑战，也会让受害者家属难以得到应有的慰藉和公正的对待。公众的愤怒，不仅仅是对肇事者企图逃避责任的不满，更是对社会公平正义的捍卫。大家担忧这种“豪车配贫困证明”的荒诞现象，会成为一种不良先例，让更多人质疑法律的权威和公正性，也会让贫困证明这一本应帮助弱势群体的凭证，沦为某些人钻空子的工具。这起事件也暴露了贫困证明开具审核过程中可能存在的漏洞，相关部门有必要深入调查，给公众一个清晰明确的交代。此次事件，也为社会敲响了警钟。在追求法治社会的道路上，我们必须坚守公平正义的底线，法律的天平不能因为任何不当因素而倾斜。对于肇事者，必须依法严惩，让其为自己的行为承担应有的后果；对于贫困证明等关乎民生和公平的事项，要完善审核机制，加强监督管理，杜绝权力寻租和造假行为，确保有限的社会资源真正惠及那些需要帮助的人。只有这样，才能让法律的威严得以彰显，让公平正义的阳光照亮社会的每一个角落，告慰受害者在天之灵，也让公众对法律和社会充满信心。
阿里巴巴业务布局腾讯集团业务布局阿里巴巴和腾讯你更喜欢哪个？更看好哪个？
阿里巴巴业务布局腾讯集团业务布局阿里巴巴和腾讯你更喜欢哪个？更看好哪个？
互联网两大帅哥李彦宏和马化腾一前一后出席发布会，两位互联网大佬，都是西装革履，身
互联网两大帅哥李彦宏和马化腾一前一后出席发布会，两位互联网大佬，都是西装革履，身形挺拔，马化腾不拘言笑，总是一副高高在上的样子，戴着金边眼镜；而李彦宏总是温尔文雅，面带微笑，和蔼可亲的样子。两位都是互联网大佬，都是帅哥霸道总裁，李彦宏更加接地气，更加帅气有型！