宋PLUS DM提车一个月的感受分享 从提车到现在其实开得非常少，也就开了三百多
宋PLUS DM提车一个月的感受分享
从提车到现在其实开得非常少，也就开了三百多
国产车之光的文章
2021年底提车的21款宋plus dmi旗舰中配，今天正式突破10万公里，早晨
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二代哈弗枭龙MAX（Hi4混动）和比亚迪宋PLUS DM-i/EV是15-20万
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车型：25款宋plus dmi 112尊荣款 达成率： 出发前表显续航1388k
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宋PLUS DM【动态感受】(动力/能耗/操控/问题) 1.电车动力就不用说了，
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宋PLUS DM 驾驶感受： 在脚感方面，舒适模式下，宋 PLUS DM 的油门
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宋PLUS DM 后备箱不太能装！ 1空间表现方面: 后备箱容积官方标的是574
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宋Plus DM-i 112km 旗舰版（非智驾版）用车体验： 动力系统：这套1
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宋PLUS DMI 旗舰PLUS型，购车时指导价165800元，落地17左右。后
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夏季用车离不开的真香配置 座椅通风：通过在坐垫和靠背处设置风扇，吹风或吸风，使空
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比亚迪元UP推出乐动米和悠悠紫两款新车色，并加推301KM领航型，售价7.48万
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比亚迪元UP加推301km版，大战星愿海鸥海豚！ 比亚迪发起狠来，不光打对手，绝
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比亚迪元UP 301km版本，作为一台7万级的低价家用电动车，它把“实用”这两个
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比亚迪元家族全球销量突破150万辆，年轻有活力，实力超满配！ 现在元UP带来了3
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近日，比亚迪元UP增配了一款301KM领航型，新车价格为7.48万元。具体来看，
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7.48万买“年轻人的第一辆SUV”元UP是“割韭菜”？深度体验三天被打脸了！
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10万内纯电SUV 除了元UP还有谁？ 比亚迪元UP常居十万级内小型纯电SUV的
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比亚迪元 up活力版用车体验： 优点： 1.挺智能，早上天还有点黑，靠近车就有灯
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比亚迪元up： 动能回收开到最大拖拽感有些过度，但不开到最大就好;哨兵模式太敏感
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比亚迪元UP顶配+选装落地12w，来看看优点： 1、音响惊艳我，不是“只会出声”
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