t55p917

大逆转！中国这次赢得很彻底，美国“三进三出”溃不成军了。谁能想到，短短一个月内，西太平洋的军事博弈竟上演了一出“攻守易势”的大戏？8月1日，中国官方媒体放出一段视频，记录了台海空域的惊险一幕。一架中国直升机与美国军机在极近的距离内对峙，双方几乎贴到了一起，任何失误都可能导致严重后果。中国的飞行员没有退缩，稳稳守住位置，最终迫使美方飞机掉头离开。为什么会发生这么紧张的交锋？事情要从七月初说起，美国拉拢了日本、澳大利亚、英国等18个国家，搞了一场名为“护身军刀-2025”的联合军演。这场演习规模很大，动用了三万多兵力和三百多架飞机，覆盖了从西太平洋到澳大利亚的广大区域。演习的内容很明确，大部分科目都在模拟如何应对台海的冲突。美国还在关岛试射了导弹，摆出一种“我随时能介入”的架势，想给中国施加压力。就在美军演习进行得热火朝天的时候，中国却拿出了一个意想不到的回应。一款名为歼-20S的双座隐形战机悄然亮相，这款战机不只是歼-20的升级版，而是能指挥无人机群作战，还能干扰美军F-22和F-35的雷达系统。美军演习的一个重点，就是用F-35突破中国的防空网。可歼-20S的出现，直接让这个计划变得不靠谱，据说在模拟对抗中，它甚至“击落”了隐身目标，让美军的战术构想成了空话。与此同时，更大的战略动作也在展开，8月3日，中国和俄罗斯的海军舰艇组成联合编队，驶向了太平洋深处。中方派出了052D驱逐舰，俄方则派了反潜舰艇，编队里还有一艘深海救生船，显示出充分的准备。这次行动直指美国试图构建的包围圈，表明这个封锁线并不是牢不可破，中俄的联手，让美国在西太平洋的战略压力陡然增加。回顾这一个月，美国的动作可以看作“三次进攻”。第一次，他们用大规模军演来施压，结果被歼-20S的技术优势打乱了节奏。第二次，他们派舰机抵近挑衅，却被中国直升机的强硬逼退吃了瘪。第三次，他们想靠盟友围堵中国，但中俄联合舰队的出动，直接破解了这个局面，中国的每一步应对，都让美军的计划落空。现在的问题是，西太平洋的局势已经变了。美军的巡洋舰和F-35不能像以前那样横行无阻，当中国在技术、决心和战略上都展现出新实力，美国的“自由航行”已经变得越来越冒险。对此，你怎么看？欢迎在评论区分享你的想法。

导弹撕裂中东夜空：以色列防空神话破灭，美国为何选择沉默？凌晨3点17分，6架F-35I“阿迪尔”战机以15米超低空掠过伊朗边境，伊斯法罕的防空雷达刚刚捕捉到一丝异常，反辐射导弹就已经砸进指挥中心。这是2025年6月20日，以色列对伊朗发动的“铁锤”突袭，一场被西方军事专家称为“教科书级外科手术打击”的行动。六月的最后一周，特拉维夫的防空警报成了比天气预报还准时的“叫醒服务”，伊朗的导弹群疯了似的往下落，而以色列“夸大其词”的“铁穹”系统，突然从“神盾”变成了“筛子”。官方吹嘘的90%拦截率却被现实狠狠打了脸，最新战报显示，面对饱和攻击，实际拦截率连三分之二都勉强。五角大楼的曾暗示以色列的防空弹药“库存告罄”，这数字精准得像是故意放风，要知道，2019年伊朗打下美军无人机时，华盛顿差点把战斧导弹当烟花放。可如今，看着盟友的防空网被捅成马蜂窝，拜登政府却摆出了“战略性耳背”的姿态，连增援的爱国者导弹都要按“分期付款”节奏发货。所以，有心人就会发现美国在中东的战略正在失效，过去几十年，华盛顿通过武装以色列、制裁伊朗、拉拢沙特构建三角制衡，但2025年的中东早已变天。沙特与伊朗在北京握手言和，阿联酋退出美军主导的海上联军，就连英国法国都开始讨论承认巴勒斯坦国。当阿拉伯国家集体谴责哈马斯再推动巴勒斯坦统一政权时，美以的“反恐叙事”瞬间站不住脚，,此时深度介入，只会让美国沦为地区公敌。其次，乌克兰战场抽干了西方的军工产能，爱国者导弹生产线已被基辅的订单占满，而伊朗却凭借“石油换导弹”模式，通过迪拜港的暗箱交易源源不断获得中国JY-27A反隐身雷达零件和俄罗斯S-300技术手册。最关键的，或许是2024年美国大选后的战略迷茫，特朗普时代“极限施压”伊朗的政策已被证明失败。7月31日，美国突然宣布对伊朗实施制裁，但这更像是挽回颜面的政治表演，而非实质性军事支援。想想2006年黎巴嫩战争期间，真主党用中国制造的C-802反舰导弹重创以色列军舰，时任以军总参谋长哈卢茨事后承认：“我们低估了非国家行为体的导弹威胁。”近二十年过去，以色列的防空技术迭代了五代，却依然被伊朗的“人海导弹战术”和胡塞的“低成本无人机群”拖入泥潭。现在的问题是当以色列的防空神话褪去光环，美国又拒绝扮演“救世主”角色，中东的权力天平会如何倾斜？

当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后，这群老牌帝国就飘了，觉得自己也能造六代机，结果呢？早些年，美国靠着F-22和F-35这两款隐身战机，在全球军工市场上几乎没对手。各国想买五代机，除了掏钱买美国的，基本没别的选择。那时候大家心里都清楚，隐身技术、超音速巡航这些门槛，单凭自己根本跨不过去。欧洲国家虽说有航空工业底子，但拆开来看，法国能造航电，德国能搞发动机，可把这些东西捏成一个完整的隐身战机系统，谁都没那个本事。日本、韩国更是连五代机的边都摸不着，只能乖乖跟着美国的节奏走。可中国不一样，愣是靠自己的技术突破，搞出了歼-20。这一下子，全球军工市场的格局就变了。美国的F-22虽说厉害，但早就停产了，F-35又毛病不断，不是隐身涂层脱落，就是软件系统出问题。中国的歼-20一亮相，性能一点都不比F-22差，价格还便宜不少。这下子，那些老牌帝国坐不住了，觉得自己也能造六代机。欧洲国家最先坐不住，他们觉得自己有航空工业的底子，再加上美国的技术支持，造六代机应该没问题。于是，法国、德国、西班牙联合搞了个FCAS项目，英国拉着意大利、日本搞了个“暴风雨”项目。这些项目一开始喊得震天响，又是开新闻发布会，又是展示模型，好像六代机马上就能上天似的。可实际上呢，项目推进得比蜗牛爬还慢。就说FCAS项目吧，法国和德国在分工上就吵得不可开交。法国想主导整个项目，德国却想分一杯羹。结果，项目拖了好几年，连个原型机都没造出来。英国的“暴风雨”项目也好不到哪去，虽说拉了日本和意大利入伙，但核心技术还是掌握在美国手里。发动机得找美国买，隐身技术也得依赖美国的支持。日本和韩国也想自己造六代机，日本搞了个F-X项目，韩国搞了个KF-21项目。可这两个项目都有个致命的问题，就是技术依赖美国。日本的F-X项目，发动机得用美国的F-110，隐身技术也得找美国公司合作。韩国的KF-21项目，虽说号称是五代机，但隐身性能根本达不到标准，连美国的F-35都比不上。当然俄罗斯也想掺和一脚。他们搞了个米格-41项目，号称能在平流层飞行，速度能达到4马赫。可实际上米格-41的技术还停留在纸面上，连个原型机都没造出来。俄罗斯的航空工业早就不行了，连五代机苏-57都造不明白，还想造六代机，简直是痴人说梦。再看看美国，虽说也在搞六代机项目，但进展也不顺利。美国空军的F-47项目，虽说号称能在2030年服役，但发动机技术还没突破，软件系统也存在严重问题。美国海军的F/A-XX项目，更是连个影子都没有。现在再看这些老牌帝国，一个个都灰头土脸的。欧洲的FCAS项目和“暴风雨”项目，要么陷入停滞，要么被迫缩减规模。日本和韩国的六代机项目，也只能在纸面上画画饼。俄罗斯的米格-41项目，更是成了国际笑话。反倒是中国，在六代机的研发上突飞猛进。歼-36已经进行了多次试飞，性能指标远超美国的F-47。中国的六代机不仅具备隐身能力、超音速巡航能力，还能指挥无人机群作战。这一下子，美国的技术优势彻底没了。现在再想想，这些老牌帝国真是飘了。他们以为自己有航空工业的底子，再加上美国的技术支持，就能造出六代机。可他们忘了，六代机的研发不仅需要技术，还需要强大的工业基础和资金支持。中国能造出歼-20和歼-36，靠的是几十年的技术积累和国家的大力支持。而这些老牌帝国，早就没了当年的锐气，只能在技术的泥潭里挣扎。来源：中国青年网F-47登场：美军“六代机”的理想与现实

全球只有中美俄三国有五代战机！8月1日临近，美国的F35五代战机坠毁，这是给中国建军节献上大礼！客观的说，美军F35真不是解放军歼20的对手，这是美军打死都不敢承认的事实。因此，美军尽力不会让F35正面遇到歼20。#头号创作者激励计划#

美国上将预测成真！去年3月，吉洛特预测：以后中国军机可能会在美防空识别区附近活动！话音刚落4个月，就一语成谶了，中国轰炸机果然飞抵北美。这位时任北美防空司令部司令的四星上将，早在2024年3月的国会听证会上就发出预警：“中国空军的活动范围正在快速扩展，预计其轰炸机等军机将越来越频繁地接近阿拉斯加空域。”他的这番判断，既基于中国空军近年来远程作战能力的显著提升，也敏锐捕捉到中俄军事合作日益紧密的趋势。谁也没想到，仅仅四个月后，吉洛特的预言便得到验证,2024年7月24日，两架中国H-6轰炸机与两架俄罗斯Tu-95轰炸机组成编队，从远东地区起飞，穿越白令海峡，进入阿拉斯加防空识别区外的国际空域。这是中国轰炸机首次飞抵北美附近海域，也是中俄两国第八次联合空中战略巡航。四架轰炸机保持密集队形，在白令海上空持续飞行超过五小时，期间美军出动F-16、F-35战斗机以及加拿大CF-18战机进行跟踪监视。此次行动并非偶然。早在2019年，中俄便开启联合空中巡航机制，此前七次多集中在日本海、东海等区域,而这次选择白令海，既因为该空域是连接太平洋与北冰洋的战略通道，也与美国近年来强化北极军事部署密切相关。就在巡航前一周，美国刚刚发布《2024年北极战略》，将中国列为北极地区“非传统安全挑战”,中俄轰炸机的出现，恰似对这一战略的直接回应。吉洛特在听证会上的担忧并非空穴来风,近年来中国空军的轰-6系列轰炸机经过多次升级，航程已覆盖西太平洋大部分区域，且具备携带空射巡航导弹的能力。与此同时，中俄两国在军事合作上不断突破：2023年实现轰炸机互降对方机场，2024年“北部·联合”演习中构建起联合作战体系。这种深度协作，让中国轰炸机借助俄罗斯在堪察加半岛的基地进行中转补给成为可能,面对此次巡航，美方反应呈现矛盾姿态。北美防空司令部（NORAD）声明称中俄军机“未进入领空，不构成威胁”，但美国参议员丹·沙利文却将其称为“前所未有的挑衅”。这种双重标准在中美军事互动中屡见不鲜,过去一年，美军军机抵近中国领空侦察超过百次，最近距离不足13海里，却从未被贴上“挑衅”标签。此次巡航正值美国战略重心调整期,2024年，美军加速退役老旧战机，将更多资源投向印太地区。阿拉斯加作为美国在北极的“前哨站”，其防空识别区范围延伸至白令海中部，几乎将中俄联合巡航的路径纳入监控范围。但吉洛特在听证会上坦言，阿拉斯加的超视距雷达系统存在盲区，部分预警机因维护问题无法随时出动。对于中俄而言，此次行动是对国际法“航行自由”原则的践行,中国国防部明确表示，巡航是年度计划的一部分，不针对第三方。俄罗斯国防部则强调，演习旨在提升两军协同作战能力。事实上，自2023年起，中俄海军舰艇已三次抵近阿拉斯加附近海域，此次轰炸机巡航进一步完善了海空联合作战的立体威慑。随着北极冰层消融，这片“最后的边疆”正成为大国竞争的新舞台。美国试图通过《北极战略》巩固主导权，中俄则以联合巡航展示存在。吉洛特的预言成真，不仅揭示了地缘政治格局的深刻变化，更预示着未来北极空域的博弈将愈发激烈。此次巡航或许只是开始，如何在国际法框架下平衡各方利益，将是摆在各国面前的共同课题。

德媒表示，中国这几年在台海越来越强硬，是因为觉得美国不敢真的动手，但这次美军在伊朗的行动证明，美国军力依然强大，可能会让中国重新掂量掂量。2025年6月，7架B-2隐形轰炸机从美国本土的密苏里州基地起飞，在125架加油机的接力支援下，不远万里将重达13.6吨的GBU-57巨型钻地弹，砸向伊朗深埋地下的福尔多核设施，单价24亿美元的B-2倾巢出动，确实是美国顶尖战略力量的一次集中展示。谁知，这记看似雷霆万钧的重拳，结果却颇为尴尬，GBU-57号称能穿透60米厚的混凝土，但伊朗的核设施藏在地下近百米深。行动结束后，伊朗方面宣称核心设备早已转移，国际原子能机构的现场检测也未发现异常辐射，就连美国自己的情报评估都不得不承认，这次耗资巨大的空袭，充其量只把伊朗的核计划推迟了短短数月。这场“外科手术”的战果有限，不过是冰山一角，它背后，是美军系统性弱点日益遮掩不住的现实：超过40%的舰艇因维修而无法部署，备受瞩目的F-35战机，出勤率竟不到一半，而作为战争命脉的工业基础，尤其是造船业产能，更是被中国远远甩在了身后。当美国的“长臂”在中东显得力不从心时，中国在自家门口的准备，却又是另一番景象，在2025年4月举行的“海峡雷霆-2025A”演训中，解放军展示了一套高度协同的作战体系，山东舰航母编队前出至台湾以东，其搭载的歼-35隐形战机，与美军F-35的技术差距正在迅速抹平。更具威慑力的，是那套为台海“量身定制”的反介入/区域拒止（A2/AD）系统，射程覆盖第一岛链的东风-16、速度超过5马赫且能威胁关岛的东风-17高超音速导弹，以及被称作“航母杀手”的东风-21D和东风-26D，共同织成了一张让美国航母战斗群望而却步的火力网。在这张网的背后，还有北斗卫星系统、量子通信和反卫星武器构成的强大信息支撑，试图在2000公里范围内营造出对解放军单向透明的战场，这并非简单的武器堆砌，而是一个以歼-20突防、空警-500预警、运油-20续航、攻击-11无人机压制为核心的“四位一体”作战闭环。至此，德媒那个观点的逻辑裂痕已经相当明显：它混淆了两种完全不同的战场环境。伊朗的核设施是固定的“死靶子”，是远程空中打击的理想对象，整个行动模型相对简单，而台海则是一个复杂、动态的多维战场。地理上，台海距中国大陆仅百余公里，解放军坐拥补给线短、反应速度快的主场之利。反观美军，则需要跨越整个太平洋，其漫长而脆弱的后勤线在战时极易成为致命弱点，作战模式上，台海冲突绝非一次远程空袭就能定局，它必然是海、陆、空全领域的激烈对抗，其复杂度和烈度远非中东可比。但比军事硬件更具决定性的，是战略意志和政治成本这本账，美国对伊朗的行动，更像一场服务于国内政治、安抚中东盟友的“政治表演”，而不是一场全面战争的序幕。结果，这次行动不仅没能实现战略目标，反而招来联合国的谴责和德、法等北约盟友的疏远，其单边主义行为带来的外交孤立显而易见。而在国内，超过9000亿美元的军费预算早已被高企的国债和通胀压得喘不过气，美国能否承受与另一个大国进行高强度、持久冲突的代价，答案不言自明。相比之下，台湾问题对中国而言是“不可逾越的红线”，是关乎国家统一的核心利益，为此进行的军事准备，始终是围绕最坏的情况展开的。强大的工业制造能力和相对健康的经济，为中国提供了长期支撑军事现代化的底气，中国的军费占GDP比重不过1.5%左右，但钱花得相当精明，一艘055型万吨大驱的造价，据说仅为美国同行的五分之一。因此，美国在伊朗的有限行动，非但没能敲山震虎，反而可能让中国的决策者看得更清楚：美军的威慑力在面对不同量级的对手和不同的战略环境时，存在巨大的衰减。中国的战略自信也并非源于侥幸，而是来源于自身日益强大的实力、地缘优势，以及捍卫核心利益的意志。

印度那三架被击落的“阵风”战机终于可以解脱了，被歼-10C给“拽”下来一点不冤，因为歼10C+霹雳15猛起来连“隐身战机”都能干翻。央视披露的这段战机对抗演练可谓信息量巨大啊！预警机能在第一时间里，发现距离前出的歼-10C战机180公里外的隐身战机目标。然后歼-10C飞向目标方向并发射导弹，即使歼10C战机的雷达扫描不到目标也无妨。可以A射B导，也可以A射C导，只要“导弹睁眼”，对方必死无疑，哪怕隐身战机也不例外。这就是联合作战这一先进理念的巨大威力，印度即使买了F-35也照样被打翻在地。

特朗普加征新关税，印度表示不会进行F-35谈判 印度刚刚否认了有关与美国达成任何 F-35 交易的报道，称尚未进行正式谈判。此前，特朗普以印度与俄罗斯的不公平贸易和关系为由，对印度出口产品征收 25%的关税和罚款。莫迪的团队...

挨了美国一顿组合拳揍后，莫迪政府终于明白，在国际军火市场上，真正把印度当兄弟的还得是俄罗斯普京！8月1日印度国防部正式官宣：彻底放弃采购美国F-35隐身战机，以后也不再碰美国大型装备！连《印度斯坦时报》都忍不住感慨：“俄罗斯才是我们值得托付的亲密战友！”印度空军原本眼巴巴盼着F-35来对抗中国歼-20，结果美国死活不肯松口——既不转让源代码，也不让印度本土组装，甚至特朗普政府7月30日突然宣布对印度加征25%关税，还威胁要制裁印度的俄罗斯军购。再看看俄罗斯这边的诚意，7月初，普京直接甩出条件：首批20多架苏-57E成品战机3年内交付，还白送全套技术转让，包括雷达、导弹、发动机源代码，甚至帮着改造印度斯坦航空公司的苏-30MKI生产线，实现60%零部件本土化生产。要知道印度之前花了几十亿美元和俄罗斯联合研发五代机，结果因为苏-57“不透明”退出了项目，现在俄罗斯不仅不计前嫌，还主动送上“技术大礼包”。说白了印度这次“变心”，根子上是被美国逼的，美国F-35项目封闭得跟铁桶似的，连英国、日本这些盟友都拿不到核心技术，更别说印度这个“非亲非故”的合作伙伴了。印度国防部算过一笔账，买一架F-35要1.5亿美元，维护成本比买一架还贵，而且所有升级都得看美国脸色。土耳其因为买了俄罗斯S-400，直接被踢出F-35项目，这活生生的例子让印度后背发凉——今天买F-35，明天美国会不会拿“制裁”当刀子架在脖子上？反观俄罗斯，那真是把印度当“自家人”，除了苏-57E，俄罗斯还承诺帮印度升级现有的400多架苏-30MKI，把它们的雷达和导弹系统换成最新款，甚至同意印度把国产“阿斯特拉”导弹直接整合到苏-57E上。这种“手把手教技术”的态度，和美国的“只卖产品不教本事”形成鲜明对比，美国把印度当客户，俄罗斯把印度当伙伴，这就是区别。印度转向俄罗斯，相当于在美俄博弈中狠狠打了美国一巴掌，美国原本想通过F-35把印度绑上“反华战车”，结果偷鸡不成蚀把米，反而把印度推向了俄罗斯的怀抱。但是美国再给印度几个甜头，印度会不会再次背叛，又被美国牵着走？对此大家有什么看法？

印度还是挺有自知之明的，知道自己要的是啥，所以主动拒绝了F-35战斗机。有人这就要问了：印度不是做梦都想获得第五代战斗机嘛，怎么送上门的F-35还给推回去了呢？其实原因并不复杂，从印度当初和俄罗斯合作T-50就能看得出，...