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虎扑08月24日讯据意大利媒体《米兰体育报》报道，无论刘易斯-汉密尔顿状态如何，法拉利都别无选择，只能支持这位F1传奇车手。转投法拉利后，双方无疑都将夺得第八个冠军头衔视为首要目标。然而进行了14轮比赛后，汉密尔顿在...

汉密尔顿去年加盟法拉利时，被外界称为梦想成真时刻，然而这段合作至今却远没有达到预期。前法拉利车手梅尔扎里奥更是直言，这笔签约从一开始就不是全队支持的决定，“这是一次商业操作，马拉内罗90%的人都不赞同。”去年年底七冠王汉密尔顿选择加盟法拉利，原本期望能带来冠军荣耀，然而现实却很残酷，汉密尔顿在14站比赛中颗粒无收，至今没有登上过领奖台，车手积分榜仅排在第六位。更令人唏嘘的是，他在匈牙利站排位赛仅列第12位，当队友勒克莱尔成功拿下杆位时，他还公开表示：“法拉利可能需要换一个车手。”梅尔扎里奥接受采访时毫不避讳：“在我看来，签下汉密尔顿完全是出于商业考虑。据我所知，法拉利内部大多数员工都不支持。当一名车手不到被团队重视，他就不会拼尽全力。为什么要拼命去抠三分之一秒，结果还只能排在第三排发车？”不过，梅尔扎里奥也认为双方合作尚未走到终点：“事情还没结束。汉密尔顿只是在等待合适的机会，他他依然是一位渴望胜利的车手。当然如果他真想离开，总会有其他车队愿意接纳他，他早已证明了自己的价值。”至于汉密尔顿近期发言，梅尔扎里奥表现出一定的理解：“那句话听起来有点讽刺，但我能理解。毕竟对一位七冠王来说，这样的处境不可接受。他现在的状态，就像被法拉利摧毁了一样。

法拉利签下汉密尔顿，政治因素大于竞技，至少在收益方面，法拉利还是赚到了很多。半个赛季过去了，发车格上最昂贵的故事情节已经变质，抱怨声越来越大。蒙托亚直言不讳地做出了评估，声称法拉利车队“厌倦了”汉密尔顿不断的抱怨，并暗示马拉内罗更希望这位七届冠军的名字而不是单圈时间。汉密尔顿身穿红色衣服的第一年就伤痕累累。开局14场比赛没有登上领奖台，速度因不稳定而窒息，匈牙利大奖赛周末暴露了更加紧张的情绪：排位赛第12名，而勒克莱尔拿到了杆位，随后汉密尔顿称自己“无用”，暗示法拉利应该考虑取代他，并暗示“背后发生了很多事情，但情况并不好”。他甚至开玩笑说，他“希望”在赞德沃特的休息后回来，然后坚称战斗还没有结束。这种语气在内部并不受欢迎。车队负责人瓦塞尔在他们一起赢得GP2冠军的那一年就认识汉密尔顿以及围场里的任何人，他告诉AMuS，他的车手有时会“夸大”赛车的问题，而公众的关注度会让事情变得“更糟”。这已经不是瓦塞尔第一次在公开场合反驳汉密尔顿了。蒙托亚透露了事情的本质。“法拉利并没有真正关注他，他们只是希望他的名字在那里，但人们厌倦了他的抱怨。”不过，瓦塞尔的命运和汉密尔顿紧密相连，据传是汉密尔顿在幕后推动了法拉利续约瓦塞尔，因此在汉密尔顿的合同2026年底到期之前，他们还需要共事。前F1所有人伯尼·埃克莱斯顿称汉密尔顿的反应是“政治性的”，并想知道将塞恩斯换成一位40岁的超级巨星是否是正确的决定，然后为赛季末的复苏敞开了大门。法拉利现在需要的是更少的戏剧性和更多的牵引力。汉密尔顿表示，他已经提交了概述变化的文件，并拒绝步入瓦塞尔和阿隆索在法拉利的后尘。夏季的暂停提供了喘息的机会。但当遮阳板在赞德沃特掉下来时，言语无法解决。这必须开始看起来像一种伙伴关系——而不是公共治疗课程。

前F1车手：法拉利90%员工曾反对汉密尔顿加盟！根据前法拉利F1车手阿图罗-梅尔扎里奥的说法，汉密尔顿加盟法拉利只是一场商业运作，马拉内罗工厂内90%的车队人员当时都反对这笔签约，汉密尔顿在2025赛季加入法拉利，然而上半年...

虎扑08月18日讯据RN365消息，前哈斯车队领队冈瑟-施泰纳认为，如果汉密尔顿无法解决在法拉利车队遇到的问题，他可能会在2025年底退役。汉密尔顿转投法拉利车队后的表现并未如预期般顺利，目前他只排在积分榜第六；在匈牙利大奖...

各大球星最害怕的对位！真正防守科比的是普林斯顿+汉密尔顿，单是汉密尔顿可防守不了科比。如今的年轻人没看过多少场零几年的比赛，在那个时候的球队里，根本没有人能够防住科比，实在是科比身边诸如夸梅·布朗这类球员拖累了科比的命中率，所以给他一个加索尔就两连冠，给他一个保罗就遭到全联盟反对……只有那些教练才知晓科比有多强大。并且姚明也不惧怕布泽尔，布泽尔是大前锋，打挡拆跟姚明这个中锋有什么关系呢。姚明也不害怕奥库，姚明不是不能去防守奥库，只是姚明拉到外线的话，火箭的内线就没有威慑力了。

意大利媒体态度180度翻转，现在他们开始为汉密尔顿辩护。虽然汉密尔顿在赛道上的表现令人失望，但七届世界冠军确保了法拉利在2025年取得了巨大的财务成功。意大利媒体此前一直抨击汉密尔顿在赛道上令人沮丧的表现，然而，在...

霍纳被红牛正式解雇，那么他有可能加盟法拉利车队成为瓦塞尔之上，而又在埃尔坎和维尼亚之下的车队首席执行官吗？据RN365，霍纳与红牛达成和解，霍纳已经被红牛解除所有职务，除了车队领队和首席执行官外，他在红牛车队、红牛先进科技以及红牛动力总成的董事职务也在8月13日被解除。而法拉利在续约瓦塞尔的公告中没有提及车队总经理（相当于其他车队的CEO），想当初瓦塞尔签约法拉利时，法拉利公布的是瓦塞尔出任车队总经理和车队负责人，但续约时却少了一个。此前，埃尔坎曾说，法拉利要效仿迈凯伦车队的组织结构，车队负责人负责车队运营，而首席执行官负责对外事务。意媒也多次报道，法拉利有意在瓦塞尔之上再安排一位车队高层，那么霍纳是否合适呢？不过，霍纳案将会在明年1月开庭审理，在法庭宣判之前，霍纳可能不会有下家。霍纳在红牛车队是大权独揽的政治型人物，而法拉利一向以政治内斗出名，在加上搞政治不遑多让的瓦塞尔和汉密尔顿，如果霍纳真的去了法拉利，那么马拉内罗车队就有好戏看了。#头号创作者激励计划#

法拉利功勋赛道工程主管马佐拉强调了汉密尔顿在马拉内罗车队遇到的两个问题，解释了为什么汉密尔顿如此努力适应法拉利，却仍表现糟糕。汉密尔顿是埃尔坎雇用的，这得到了瓦塞尔的支持，其原因很简单，因为法拉利缺少世界冠军。...

汉密尔顿已向法拉利提交了三份针对当前赛车的详细文件，并在机密报告中强调了2026年赛车开发中的三个关键问题。据报道，汉密尔顿已经在2026赛季之前为法拉利的内部审查准备并提交了几份详细文件。40岁的汉密尔顿将带来他在...