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今年暑运期间，记者发现不少出行路上的新科技，比如，全国各地越来越多...同时，部分地区开始试点移动充电站，可预约上门主动提供快充服务，从“人找桩”，变成“桩找人”，进一步缓解新能源车主长途出行的里程焦虑。一起去看看↓

8月24日，据网友发视频称，全球新能源汽车龙头老大比亚迪董事长王传福来福银高速（G70)安陆服务区做市场巡查。近日王传福频繁在河南和湖北巡店。2022年福银高速安陆服务区是第二届全国高速公路15对旅游特色服务区之一。号称...

在新能源汽车行业，余承东拖着曾经是最差的几个车企，把全行业的桌子掀翻了…比如赛力斯曾经一文不名，最有名的车就是东风小康，如今股票飞涨，30万—50万价位所向披靡。其他诸如江淮、北汽也都曾压力山大，看着那么多新势力...

关注全球新能源车发力下，海外新能源车需求扩容对中国车企出海的助推作用。国元证券主要观点如下： 乘用车8月前半月增速放缓，全年累计依旧强劲 乘用车：8月1-17日，全国乘用车市场零售86.6万辆，同比去年8月同期增长2%，较...

车机界面就是黑，屏幕界面的U设计太单调，没有新能源车看着有活力和时尚感，包括现在的新款朗逸也是一样的设计风格。中控车机的屏幕小、内容比较简单，我平时用的最多的就是CarPlay 功能，其他功能几乎用不上，车机屏幕略小，...

终于知道为什么满大街都是新能源车了！昨天和朋友出去玩，朋友开的是特斯拉ModelY，外观造型是真漂亮，内饰确实有点寒酸，给人一种廉价感，但是人家还不是月月热卖，喜欢特斯拉的人真不少，和朋友交谈中，这款车的成本确实很低，一公里不到0.2元，换作同级途观L，一公里起码也要0.6元起，同样2万公里，也就是说人家跑好几年才抵得上你一年的油费，这也难怪大家都去买新能源汽车了，因为油车成本高，电车电价便宜，买电车的人才是聪明人，不是吗？！

长城老总魏建军谈纯电车亏损严重问题，称该退出的就应该退出！他说有些纯电车亏损非常严重根本形成不了一个商业闭环。他说资本该赚的钱已经赚走了，只剩下这个产业了，他对电车今后怎么发展产生持怀疑态度！魏建军觉得电车这样的形势不健康，又不能真正的商业化。但也有网友说，“没有电车，大家现在买的油车价格还是那么高，利润都让车企赚走了”。网友说的也对，如果不是新能源车的出现，大家现在买的油车价格至少要高个10w左右，正是因为新能源电车的出现，油车市场受到了冲击，才被迫降价的！当然了，也有网友说的很有道理，我是很赞成这个说法的。他说某些国外的油车，成本5万块，卖你15万还能赚个10万。钱都让外国人赚走了，至少买电车能够把那些财富留在中国。我觉得这位网友说的话格局很大，毕竟反正车企也要赚钱，与其让外人把钱赚走了富了人家，还不如让自己人赚走呢！之前魏建军还说过电车不会成为未来的主流的，他说“谁都不愿意正视这个问题，人家国外不是没有技术，是没有这个战略，我们中国的汽车电池原始的发明技术都是美国的。产业链中国最好，我们中国电动车只有这一点领先，剩下的什么电机电控，我们用的这些芯片是美国的，我们的算法做得很好，这一点我们应该是鼓励的”。他的一番话把新能源变得有点低，但据我所知，他好像也搞新能源吧🤔？

一句话点醒梦中人，今年国产新能源汽车算是把“弯道超车”玩的明明白白，各种品牌的新款车型轮番上阵，看的让人眼花缭乱，不知所措!今天带孩子去学校报名，发现很多家长都开国产新能源汽车前来报名，只有我骑了一辆破电动车，...

同事卖掉了燃油车，换成了新能源车，开了两年，告诉我们说： 1、省钱是真的。电费比油费便宜太多，以前油车省着用，现在经常带家人出去玩。2、安静得不像话。启动时几乎听不到声音 3、加速那叫一个爽。起步加速特别快。4、配置...

作为买车的刚需一族，最近无疑是幸福的，以前的豪华品牌现在门槛很低了，新能源车又是这么卷，不管是十来万还是几十万，都能找到竞争力不错的车型！看看这个排行榜，国产车除了在新能源市场强势崛起，油车上很多国产品牌也在...