t55p917

合资车不停的降价，只为在新能源车时代，保住自己最后的一席之地，当然博主支持油车存在的。至少五五开，一半油车，一半新能源车，其实是电动车罢了。博主本人开油车十年，喜欢这样有点轰鸣的感觉，开电车静悄悄的，加速的时候，有种脑袋眩晕，也许本身就不适合开电车。后续合资车必然要继续存在，要不然修车行业，可以关门了。因为电车不都是需要原厂4S店修吗？油车至少可以保证修车行业还能存在。要不然都开电车时代了，修车行业要面临大困难。合资油车还在，那么电动车就不敢随意涨价，价格就会维持在较低阶段。2026年开始，新能源车也要购置税了，也就是说，买电车和油车，都得交税了，油车时代至少还能继续存在一二十年不落后。至于后续会发生什么，谁能知道呢？

普通人最不划算的就是频繁换车，尤其是换豪车一个经济学家说，普通人最不划算的就是频繁换车，尤其是频繁换豪车。虽然我很认可该经济学家说的话，但很明显，这个经济学家说错了。因为这根本就是个伪命题，普通人买车，就只能买10万元左右的代步车，怎么可能去买豪车？就算买了豪车，也是不知攒了多少年的钱，还要加上贷款才能买得起，又怎么可能会频繁更换。这话可以这么说：普通人就不要频繁换车了，最起码，一辆车要保证开到15年以上。为什么这么说呢？我已经开了两辆车，每辆车都是15年。在我看来，一辆车10年之后就会出现问题。到15年之后，问题会越来越严重，还真不如直接换掉。我开的两辆车都是合资车，最后一辆车还是15年以前买的。合资车那时候的质量还是可信任的，但就算是这样，也没办法坚持15年以上。所以，这就是普通人买车的最佳建议，就是当你发现修车还不如买新车的时候，就果断买车吧。

因为合资车每年要给外方4000亿人民币！如果再加上零部件，超过5000亿！三十年来，中国的合资车，外方总共挣了多少钱？根据网上资料，合资车需要给外方支付的费用有以下几部分： 1.技术转让费和专利使用费，每台车平均下来1万元...

腾势N9选择高圆圆做代言人，Σ(°ロ°)，卧槽，这波腾势上大分！！！高圆圆座驾腾势n9上新​​​

女神代言了比亚迪2026款腾势N9，比亚迪是会选代言人的，高圆圆也太美了。腾势N9扯车事儿​​​

腾势官宣高圆圆代言新款腾势N9新车情报局9月10日，腾势汽车正式官宣，高圆圆担任2026款腾势N9形象代言人。新车将采用全新双拼车色颜色紫瑢金、红雅金车色，并且在易三方、智能座舱、智能驾驶等方面将迎来再次进化。新车将会在9月17日正式上市，一起期待一下和能碰撞出什么火花吧~​​​​

腾势官宣2026款腾势N9将于9月17日正式上市。从海报来看，这次是会有新增的配色，而且还选择了高圆圆成为腾势N9的形象代言人。新能源汽车大v聊车​​​

2025年1-8月份新能源车企销量排行榜出炉第一名，比亚迪销量214886辆，同比增长5.5%;第二名，吉利汽车销量941578辆，同比增长115.2%；第三名，长安汽车销量495518辆，同比增长37.5%；第四名，上汽通用五菱销量428990辆，同比增长35%；第五名，特斯拉销量361179辆，同比下滑6.9%；第六名，奇瑞汽车销量309025辆，同比增长64%；第七名，零跑汽车销量297975辆，同比增长117.8%；第八名，鸿蒙智行销量295942辆，同比增长8.8%；第九名，理想汽车销量263198辆，同比下滑8.6%;第十名，小鹏汽车销量246896辆，同比增长271.2%。点评：首先，2025年前8个月新势力车企销量共有三家同比超100%，分别是吉利汽车、零跑汽车、小鹏汽车，三家表现都很不错。其次，特斯拉和理想汽车销量出现了下滑，理想汽车是前十名中下滑最多的车企。其三，前十名中仅有特斯拉中国一家外资车企，其它合资车企竟然没有一家，这就是目前中国新能源车市的现状。【来自懂车帝车友圈】

9月9日2026款腾势N9的预告图正式释出啦！新款多了个“紫瑢金”新配色，还用上了双色车身设计，看着挺新鲜。这款车定位大型插混SUV，现款售价在38.98-44.98万元区间。外观延续家族风格，稳重大气的同时，激光雷达、隐藏门把手这些配置透着科技感；车身尺寸不小，还能轻度越野，电动踏板也没落下。内饰走豪华路子，多块大屏配齐，后排冰箱、小桌板等配置也挺全。动力方面零百加速3.9秒，还有云辇-A技术，综合续航能超1300km。腾势N9插混SUV动态

2026款腾势N9来了，新增全新紫瑢金双色车身涂装腾势n9​​​