t55p917

埃及不买了，印尼不买了，泰国也不买了，这一系列操作下来，怎么让人感觉又是在玩呢？最近国际军贸圈子里闹得沸沸扬扬的，就是埃及、印尼和泰国这三个国家接连放弃了中国J-10C战机的订单，转头去签了别的合同。埃及本来谈得热火朝天，结果缩水成只买无人机；印尼派飞行员去中国培训过，最后却选了法国阵风；泰国也从J-10C转向瑞典鹰狮。这事儿看起来像是一场精心安排的退单潮，让人忍不住想，是不是背后有大国在拉线操控？先说埃及这事儿。埃及空军主力是美国的F-16，占了他们战机总数的八成左右。年初的时候，他们确实对J-10C感兴趣，谈的采购规模高达80亿美元，还包括预警机和雷达配套。预算都批了，谈判推进得挺顺利。但突然间，就在犹豫的节骨眼上，美国那边派特使过来，甩出46.7亿美元的军事援助包，这笔钱差不多等于埃及一年军费的九成。埃及官方说的是担心通信系统有安全隐患，但俄罗斯媒体都吐槽，这理由站不住脚。因为巴基斯坦用J-10C在印巴冲突中打出过亮眼成绩，如果真有漏洞，早出问题了。实际原因是埃及空军离不开美国零件的供应，一旦断供，整个机队就瘫痪。引入J-10C需要重建数据链、弹药库和维修体系，额外成本是飞机价格的2.2倍左右，太不划算了。最后，他们只买了4亿美元的WJ-700无人机，这东西单价只有F-16的六十分之一，却能干七成巡逻活儿。埃及每年从美国拿15亿美元军援，这援助不是白给的，带着政治条件。选择美国援助，就等于在政治站队上做了单选题，避免得罪大金主。泰国的情况也差不多。去年他们和中国谈J-10C，性能指标对比过，J-10C的PL-15导弹射程比法国流星导弹远40公里，在印巴空战中证明过实力。但泰国空军已有11架瑞典鹰狮，今年突然签下鹰狮E/F，每架9300万美元，比J-10C贵30%。表面看不合性价比，但泰国算的是后勤账，沿用同系列能省35%的维护成本，而J-10C需要重建系统，隐性支出高达主机价的220%。泰国是美国的非北约主要盟友，连采购雷达参数都要向五角大楼报备。他们的海军航母纳吕贝特号还指望美国提供舰载机，选择鹰狮就是为了平衡，不得罪中国，也不刺激美国。这算是一手骑墙派的操作，典型的中等国家在夹缝中求生存的套路。印尼的动作更让人觉得蹊跷。去年他们高调宣布要买42架J-10C，甚至派飞行员去中国接受培训，熟悉操作流程。印尼空军现役有美制的F-16和俄制的苏-30，换J-10C意味着要从头建弹药库和数据链，成本不小。但法国总统马克龙亲自飞到雅加达，推销阵风战机，还打包了护卫舰和潜艇的合同，外加技术转让。法国那边还甩话说，印度在空战中输给巴基斯坦不是阵风性能差，是训练问题。这种话术居然让印尼买账了。结果印尼签下阵风，顺带还捞到24架美国F-15EX的订单。三笔生意加起来，未来十年印尼战机采购量直奔114架，把中国战机的空间堵死了。印尼怕触发美国的《以制裁反击美国对手法》，因为买中国装备可能招来制裁。选择阵风能兼容现有体系，省下重建费用，还能从法国拿到技术转让，提升本土工业。印尼这步棋走得精明，既要空军现代化，又不想卷入大国对抗的漩涡。这三个国家退单的共同点在于，美国的影响力无处不在。埃及靠美国军援过日子，印尼担心制裁，泰国要报备参数。这些所谓自由选择，其实都戴着镣铐。北约国家长期宣传中国装备不安全，形成认知壁垒，让这些买家更倾向政治正确的选项。尽管J-10C在实战中表现抢眼，但订单还是黄了。美国《航空周刊》评价J-10C重新定义了空战规则，逼得法国升级阵风的电子战系统。这暴露了美国的战略焦虑，只能靠巨额援助和政治捆绑留住盟友，因为他们拿不出同等性价比的产品。不过，这事儿远没结束。中国军工出口在调整策略。埃及虽没买战机，但采购了WJ-700无人机，继续合作。印尼和土耳其合研的Kaan隐形战机（之前叫可汗），关键零部件有中国参与，印尼工厂在组装原型，推动技术转移。泰国陆军还在测试中国VT-4坦克，在野外演习中检查性能。沙特用人民币结算导弹采购，推进本土生产。阿根廷一度考虑用牛肉换JF-17（枭龙）生产线，虽然最后转向其他，但这种资源换工业能力的模式在扩展。本币结算也在撬动美元霸权。这些新路径不是挤进旧游戏，而是另开一局。

2025年9月9日，国家体操男队在肇庆新区体育中心体育馆举行雅加达世锦赛第二次选拔测验，执裁十五运会比赛的裁判员现场打分，购票观众也得以观看。张博恒等9名运动员参加选拔测验，侍聪、张博恒、杨皓楠排名全能前三位，邹敬园...

届时，不仅是杭州，长三角的旅客都可以在杭州机场直飞雅加达老城，也可以从雅加达中转至巴厘岛日惹等旅游城市。比上海出发便宜2000元 杭州-雅加达首航1499元 9月30日—10月8日黄金周期间，杭州－雅加达直飞航班为每周二、四、...

印尼总统克服万难，看了9.3阅兵，只待10小时却谈了件大事。普拉博沃临行前，国内局势一度混乱。雅加达街头充满抗议，甚至有议会大楼遭纵火，本来外界以为他会彻底取消行程。但就在北京阅兵前几个小时，他突然敲定出发，凌晨落地中国，白天参加了纪念二战胜利八十周年的阅兵仪式，下午便启程返国。这趟短暂之行只有十个小时，却抛出一份让外界震动的合作意向，希望中国参与建设一条横贯爪哇岛北部的巨型海堤。雅加达是印尼的政治和经济中心，也是世界上下沉最快的城市之一。海平面逐年上升，地面不断下陷，北部沿海已频繁出现海水倒灌。印尼环境部门的数据显示，过去三十多年海平面累计上升超过13厘米，速度还在加快。如今北爪哇七十多个工业园区都处于风险之中，一旦被海水淹没，不仅数百万居民要搬迁，还会直接打击印尼吸引外资的根基。外企担心投资打水漂，已经开始谨慎观望。普拉博沃把海堤看成稳住国运的必答题。整个计划预算八百亿美元，预计施工期长达十五到二十年，沿线覆盖雅加达、三宝垄、泗水等核心区域。对印尼来说，这是跨时代的工程，规模和难度前所未有。但问题在于财政压力巨大，今年上半年印尼国家总收入也就八百亿美元，与项目金额几乎相当。要想独立承担几乎没有可能，于是印尼不得不寻求外部合作。中国是普拉博沃心中最理想的伙伴。过去十几年，中国在全球范围内承建过大量水利、铁路和港口项目，在控制成本和保障质量方面有口皆碑。就在印尼本土，雅万高铁已成为标志性成果，虽然建设过程中有过争论，但开通后客流火爆，显示出中方在基建领域的实力。普拉博沃这次顶着国内压力访华，既是政治姿态，也是一种信号，印尼希望中国来扛起这个巨型海堤。机遇在于，一旦工程落实，将成为中国在东南亚的新名片，继高铁之后再添一个重量级案例，进一步扩大在区域内的影响力，也能稳固与印尼的战略互信。风险在于，海堤项目属于典型的高投入、低回报类型，没有收费渠道，不像铁路和电网那样能通过运营收回资金。印尼国内的分歧同样值得关注，不少政客和学者认为这笔钱应优先用在医疗教育上，如果未来政权更替，新政府态度可能发生变化。单纯贷款或者大规模垫资显然不可取，更现实的方式可能是多边合作，引入亚洲开发银行或其他国际金融机构分担风险，再加上长期技术服务或运营支持，来保证投入的安全性。印尼方面如果想让项目成真，也必须在政策和合同上给出足够保障，避免出现类似雅万高铁早期资金纠纷的情况。对中国来说，这不仅是一项工程，更是区域战略的一部分。东南亚是“一带一路”走廊的核心，能否在这里形成长久稳定的合作，关系到未来数十年的国际布局。巨型海堤一旦建成，将大幅提升印尼抵御自然灾害的能力，增加投资者信心，也会增强中国在全球基础设施市场的竞争力。从长远看，这种影响比直接利润更重要。普拉博沃在国内动荡中仍旧坚持访华，说明印尼对中国寄予厚望。中国若能在保护自身利益的前提下参与，不仅帮助印尼解决现实难题，也能为东南亚地区的稳定添上一块压舱石。巨型海堤的前路不会平坦，但它展示的不只是工程规模，更是国家间信任与合作的深度。

这次93大阅兵，有两个外国友人顶着巨大的压力而来。一位是日本前首相鸠山由纪夫，来之前，日本国内给他施加了巨大压力，就连他的儿子也公开反对他来。另一位，就是印尼总统普拉博沃，他们国内最近有骚乱，原本决定来参加阅兵典礼的他，因此而决定不再来，我方表示理解尊重。要说日本前首相鸠山由纪夫，他来北京观礼前在日本国内遭的压力堪比台风过境。但鸠山偏要扛着压力来，这事儿得从他2009年当首相时说起：那会儿他力推“东亚共同体”，想把中日韩自贸区搞成气候，结果被美国和日本保守派联手赶下台，现在顶着家族压力来观礼，明摆着是要在“历史正确”的棋盘上落子。毕竟日本政坛敢公开承认“731部队罪证”的政客，一只手都数得过来，他这一坐观礼台，等于在靖国神社那帮人的脸上甩了记耳光。印尼总统普拉博沃的情况更像临时改剧本的电视剧。原本他都订好专机航线了，雅加达突然爆发行列，亲美派趁机放话“去北京观礼会激化国内矛盾”，逼得他临时发声明“延期访华”。但中印尼的合作账本记得明明白白：2024年中国对印尼直接投资涨了47%，光雅万高铁二期就砸了85亿美元，相当于给印尼GDP装了台涡轮增压。普拉博沃不来观礼，背后怕是算过另一笔账——国内骚乱时要是跟中国走太近，美国驻印尼大使馆的“民主基金”说不定就断供了。不过有意思的是，阅兵结束第二天，印尼海洋事务部就宣布跟中国签了“南海联合科考协议”，这操作跟“嘴上说不要，身体很诚实”的偶像剧桥段如出一辙。鸠山这趟来北京，行程单比日本外务省的警告还扎眼：不仅去了抗战纪念馆看“日本细菌战”展区，还在北师大跟学生聊“如何用历史和解破局中日关系”，这场景让东京某些政客气得跳脚。而普拉博沃临时爽约的背后，藏着东南亚政客的生存智慧：印尼2024年从美国买了12架F-16V，转头就跟中国谈“北斗导航落地雅加达”。这种“左右逢源”的平衡术，本质上是拿观礼名额当筹码，跟中美两边要价。更值得玩味的是国际舆论的反应：鸠山抵京当天，日本《读卖新闻》用“危险外交”形容他的行程，却被网友扒出该报2015年就收过美国国务院“媒体合作费”。而印尼《罗盘报》报道普拉博沃取消行程时，特意加了句“中国驻印尼大使已赴雅加达磋商经贸”，这细节像极了餐馆服务员提醒“您点的菜没上，但隔壁桌加了份硬菜”。说到底，93阅兵这面镜子照出的不只是外国政要的选择，更是国际政治的真实生态——有人为了历史良知硬刚国内压力，有人因现实博弈调整策略。但无论来与不来，中国在国际舞台的分量，早就不是几句警告或临时变卦能撼动的，就像阅兵式上的东风导弹，射程之内，全是硬道理。

观点网讯：9月3日，海南航空宣布将于2025年9月26日起开通海口-雅加达直飞国际航线，每周执行4个往返航班，班期为每周二、四、五、日。去程航班北京时间14:50从海口美兰国际机场起飞，当地时间18:10抵达印度尼西亚苏加诺-哈达...

九三阅兵将至，一国总统撂挑子说不来了，一国总统称永不背叛中国。据路透社报道，8月30日印度尼西亚政府突然宣布总统普拉博沃取消了原定的访华行程。此前在中国官宣的出席九三阅兵的各国领导人名单中，普拉博沃的名字赫然在列。日子一天天近了，普拉博沃怎么突然就不来了呢？雅加达的夜空被火光映得通红，催泪弹的辛辣气味弥漫在街头巷尾。这场由议员天价补贴点燃的抗议烈火，正以燎原之势席卷印尼全境。从首都雅加达到偏远省份，愤怒的人群焚烧议会大楼，冲击警察总部，石块与防暴盾牌碰撞出刺耳的声响。普拉博沃执政近一年来，从未遭遇过如此严峻的考验——示威规模空前、暴力程度骇人，整个国家仿佛坐在即将喷发的火山口。面对这场突如其来的政治风暴，这位铁腕总统不得不做出艰难抉择：取消原定参加中国抗战胜利80周年阅兵的行程，留守国内应对危机。而此刻的北京，长安街两侧的阅兵训练场正热火朝天。受阅部队的军靴踏出整齐划一的节奏，新型装备在晨光中闪着冷峻的金属光泽。这场筹备多时的盛典，即将迎来全球二十六国领导人的共同见证。俄罗斯总统普京、朝鲜领导人金正恩等重量级人物的名字早已出现在邀请名单上，他们的专机正陆续飞向中国首都。有趣的是，某些国家曾试图通过外交渠道阻挠他国领导人出席，甚至私下向九十多个国家发送"劝阻信"，但最终收效甚微——该来的，终究还是来了。普拉博沃的缺席，在阅兵筹备的紧张氛围中投下一丝微妙涟漪。要知道，这位印尼总统原本是东亚外交舞台上的活跃人物，如今却因国内动荡被迫"撂挑子"。印尼国务秘书普拉塞蒂奥·哈迪在视频致辞中语气沉重，强调总统必须优先处理国家紧急事态。而街头抗议者们的诉求却直指核心：他们要求削减议员补贴、停止紧缩政策，更有人高喊"改革不能只让百姓买单"的口号。这场危机像一面棱镜，折射出新兴经济体在转型期面临的普遍困境。当印尼的催泪弹还在空中弥漫时，莫斯科克里姆林宫已传出坚定声音。有领导人公开表态，无论国际风云如何变幻，对中国的友谊"永不背叛"。这种跨越地缘政治的承诺，与雅加达的仓促撤回形成鲜明对比。阅兵式上，那些如约而至的元首们将并肩站在天安门城楼，共同注视钢铁洪流驶过长安街——这画面本身，就是最有力的外交宣言。距离9月3日只剩最后几天，北京的阅兵村已进入倒计时状态。士兵们反复调整着军姿角度，机械师们最后一次擦拭装备表面。而某些国家的使馆区，外交官们正频繁通电话，似乎在确认着什么。阅兵式上会不会有特别环节？缺席的领导人名单是否还会有变化？这些悬念，都将在长安街的晨曦中揭晓。当第一缕阳光照亮天安门广场时，全世界都将看到：有人因风雨退缩，有人却选择并肩前行。

埃及不买了，印尼不买了，泰国也不买了，这一系列操作下来，怎么让人感觉又是在玩呢？埃及空军年初对歼-10C兴趣大，考察性能，预算80亿刀含预警雷达，结果美特使带46.7亿援助砸来，塞西接手，空军主力F-16八成依赖美零件，断供就趴窝。评估新战机建数据链维修，成本2.2倍主机，转买4亿WJ-700无人机，单价F-16六十分之一，巡逻七成任务。理由通信风险，但巴基斯坦歼-10C印巴战6:0，质疑多。2025更新，埃及转向FA-50，否认J-10C交付，传闻混杂，美援15亿年压。印尼去年宣42架歼-10C，派员中国训，马克龙飞雅加达推阵风护卫潜艇套，技术转。印尼主力F-16苏-30，歼-10C建弹药数据，阵风兼容，还获24架F-15EX，总114架堵中国路。2025印尼考虑J-10但加Rafale，42架2022签，2026交付，权衡美中。泰国去年谈歼-10C，今年签鹰狮9300万刀单，高歼-10C三成，已11架鹰狮，省35%维护，歼-10C建系统220%成本。海军航母盼美舰载，盟友雷达报五角大楼，平衡中立。2025泰国签4架鹰狮E/F，5.3亿瑞典刀，2025-2030交付，取代老机，批准后Cambodia冲突。国家同步，技术预算表，实际美北约绑。歼-10C印巴强，PL-15超流星40公里，中东政治选。美管辖，埃及援，印尼制裁怕，泰国上报，采购限。埃及未买战机买WJ-700，继续中合。印尼土合可汗隐形，部件中。泰国陆VT-4测。沙特人民导弹，阿根廷牛换枭龙线。2025埃及J-10传否，转FA-50；印尼Rafale加，J-10衡；泰国Gripen签，防升级。中国军工阻，新路径扩。美航周赞歼-10C规则变，法升阵风电。塞西领埃及，平衡关。普拉博沃管印尼，机队扩。赛塔泰事，多样军。马克龙法出口，欧军固。事件露美援维盟，产品弱。中国开局，避操游戏。埃及无人机边巡，印尼工程师组部件，泰国坦克泥履转炮，沙特利雅得签人民，导弹漠布，阿根廷港牛装，海运技组螺。美报道重塑，法添模块。中国合增，资源换能。塞西防会，普拉博沃巡视，赛塔议会讨，马克龙审合同。美依援，竞不足。中国路径新。

今年体操世锦赛还开的起来吗？印尼雅加达在发生暴乱啊！fig卖票时间都到9月中去了。​​​

菲律宾彻底炸锅了！中资一夜之间抽离三大项目，百亿项目一夜停摆，九个工地成了荒草堆，就在他们急得团团转时，美日竟扭头就走！如今的菲律宾，烦心事就没断过档，刚把这边的窟窿补上，那边又塌了一块，怎么都摁不住混乱的局面。先看国内的惨状，民生和基建全崩了，原本中国企业投资建设的现代化灌溉系统停工后，3000公顷稻田重新沦为“靠天吃饭”的旱地。马尼拉贫民窟的居民则陷入“断电循环”，中国企业承建的马尼拉电网升级项目半途而废后，老旧变压器频繁爆炸，部分区域每周停电长达40小时。民生难以为继，基建更是成了烂摊子。马尼拉湾跨海大桥项目停工已超18个月，这座原计划连接马尼拉与甲米地省的双向6车道桥梁，本可分流30%的跨湾车流，如今桥墩钢筋在咸湿海风里锈蚀成红褐色。反观东盟的其他国家，印尼接手中资推出的雅加达轻轨延长线项目后，去年已新增12个站点，日均客流量突破8万人次。只有菲律宾在基建竞赛里落到最后，看着邻国发展，自己只能干着急。在东盟内部被甩开后，菲律宾国际上的处境也变糟了，没人再信菲律宾的经济前景了，标普直接把菲律宾的信用展望调成负面，明摆着告诉全世界，菲律宾的经济前景不靠谱。这下菲律宾急了，派经济发展署的人三次来中国想谈合作，可之前他们把合作的基础全毁了，现在哪还有谈判的机会。没办法，他们又去找美日接盘，结果美国说要分期拨款，七年才给完，还附了二十多个政治条件，这哪是帮忙，分明是想趁机拿捏菲律宾。日本更过分，派个考察团躲在五星酒店开几天会，便草草离场，连工地都没去看一眼，根本就是来看笑话的。美日一个都靠不住，想想杜特尔特在任的时候，中菲合作多好啊。签了几十亿美元的项目，马尼拉的轻轨通了，百万人出行方便了，山区的光伏电站亮了，不光解决了用电问题，还带活了一片就业。马卡蒂金融区的售楼处，中国买家排着队，房地产、装修、建材行业都跟着火，整个市场多热闹。可小马科斯一上台，就像被灌了迷魂汤，美国说几句漂亮话，他就把中国当成了对手。仁爱礁那艘破船，补给从一季度一次改成每周都去，故意挑事；克拉克基地的美军侦察机比国内航班还勤，把好好的合作氛围全破坏了。更荒唐的是，他们跟着西方瞎喊“债务陷阱”，中国带着顶尖技术来搞基建，是想帮菲律宾发展，他们倒好，说这是“阴谋”，把好心当成驴肝肺。说到底，菲律宾就是被自己的短视坑了，放着好好的互利合作不要，非要去抱美国的大腿，以为美国能帮自己，结果人家根本没真心想帮。中国从来不是非要和谁合作，合作讲究的是相互尊重，你把中国当对手，中国自然不会再贴着热脸去凑冷屁股。现在中资撤了，美日靠不住，菲律宾的困境都是自己造成的，路是自己选的，再苦的果也得自己咽下去。