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这不仅是在阅兵，是在向全世界宣布：老大哥现在天下无敌了！展示的全是遥遥领先！东风5C打击范围覆盖全球无死角！东风61指标更是超过已经领先世界的东风51，还有巨浪3等等，这简直是对对手的降维打击！还有歼20系列的出场，歼20歼20A歼20S，最压轴的是歼35A！一架歼10在巴基斯坦与印度的冲突中就已经让西方叹一口气了，现在全军团展现出来，美日欧怎么想？肯定五角大楼要加班加点了，想想过段时间在国外发酵，那场面，真的是壮哉我大中国！

击落多架阵风的歼-10C，为什么只能以这种姿态亮相阅兵？真相令人振奋歼-10最近一段时间再度走进大众视野，是因为在前不久的印巴冲突中，这款战机有了实战层面的亮眼表现，据报道巴基斯坦装备的歼-10C不仅在冲突中参与了空战，并成功的击落了法国阵风战机。作为我国国产战机中较早走向国际市场并投入实战的型号，这样的战果不仅让外界看到了歼-10的性能实力，也让国内民众重新关注到这款服役多年的战机。本以为已经有过如此亮眼成绩的歼-10会在这次的阅兵仪式上再次出现，但实际上它也确实出现了，只不过不是方队，而是以表演机的身份参与，两架战机拉出了14条的彩烟。这让不少人产生了疑问，为什么立大功的歼-10会以这种方式亮相阅兵，难不成是被边缘化了？其实这样的疑问，更多是源于对歼-10当前定位和空军装备体系的不了解，大家会觉得歼-10“边缘化”，很大程度上是因为近年来我国确实有不少更先进的战机批量列装，比如歼-20、歼-16等。这些新一代战机在制空、对地对海打击等领域有着更突出的优势，尤其是歼-20，作为隐身战机，能承担“踹门”、压制高价值目标等高端任务，自然吸引了更多公众的目光，相比之下，歼-10的关注度似乎就有所下降。还有就是歼-10长期以来都是八一飞行表演队的主力机型，每次阅兵或公开活动中，它常常以拉彩烟、做高难度飞行动作的表演机形象出现，时间久了，很多人就容易忽略它在作战部队中的实际运用。而且这些年歼-10的出口型号歼-10CE在国际航展上频繁亮相，还成功出口到巴基斯坦等国家，甚至在实战中打出了口碑，这也让部分人误以为“国内把老平台拿去外销，自己就不用了”，但实际上外销活跃恰恰说明歼-10的性能和性价比仍有很强的竞争力，否则也不会得到其他国家的认可。歼-10不仅没有边缘化，反而在我国空军的体系化作战中扮演着重要角色，同时还在国际合作与外宣领域发挥着独特作用。现在现役的歼-10C以及出口的歼-10CE，都搭载了能更精准探测目标、同时跟踪多个目标的有源相控阵雷达，还能挂载PL-15这类射程远、精度高的先进空空导弹。在超视距空战中，先发现、先打击的能力一点都不弱，在作战定位上，歼-10和歼-20、歼-16其实是“高低搭配、互补协作”的关系，三者配合起来，既能保证高端作战能力，又能兼顾不同场景的需求，让整个空军体系更有弹性。再从大家关注的阅兵定位来看，之前有人觉得歼-10只当表演机，其实并非如此。比如在2019年国庆阅兵中，歼-10C就作为空中梯队的压轴机型受阅，这本身就说明它是现役的主力作说到底，歼-10从来不是“边缘化”的战机，而是我国空军装备体系从发展到成熟的重要见证。它从一开始的自主研发突破，到后来成为主力作战机型，再到现在在体系中与先进战机协同、走向国际市场、承担外宣任务，每一步都对应着中国空军的成长。未来随着航电系统、武器装备的持续升级，歼-10还会在中低威胁作战方向、体系化协同中保持高效费比优势，同时作为中国国产战机的“名片”，在国际舞台上继续展现实力。环球网2025-09-03——铭记这一刻！7架歼-10拉出14道彩烟寓意14年抗战

为啥美国的飞机叫F35，俄罗斯的飞机su35，中国的飞机叫歼35。为啥数字都是35。是商量好的，还是有其它含义，有知道的大神么？先说说美国的F-35，这"F"打头挺好理解，在国际通用的军机命名里，"F"就是战斗机（Fighter）的意思，一眼就能看出这是款打空战的飞机。但这"35"可不是随便拍脑袋定的，得从美国的"联合攻击战斗机"计划说起，也就是军迷常说的JSF计划。当年为了研制一款能让空军、海军和海军陆战队都能用的通用战斗机，美国搞了场大竞标，洛克希德・马丁公司和波音公司各拿了一款原型机参赛，洛克希德的叫X-35，波音的叫X-32。这里的"X"代表试验机型，就像给新车搞测试的试驾车一样，而"35"就是当时这个试验项目的序号。2001年竞标结果出来，X-35赢了，后来定型量产的时候，就把前面的"X"换成了代表战斗机的"F"，成了现在的F-35，所以这"35"其实是从原型机编号直接延续过来的。美国军用飞机的命名有套严格的MDS法则，就像秦始皇统一度量衡一样，全军通用一套标准，所以F-35这个名字完全是按规矩来的，没什么特别的隐藏含义。再看俄罗斯的Su-35，这里的"Su"代表的是设计这款飞机的苏霍伊设计局，是个品牌标识。苏霍伊设计局的飞机编号有个特点，都是在基础型号上不断改进升级，数字跟着往上走。Su-35的老祖宗其实是大名鼎鼎的Su-27战斗机，这款上世纪七八十年代的经典战机就像个好底子，苏霍伊在它基础上改出了一系列型号：Su-30是多用途改进型，Su-33是航母舰载版，到了Su-35，就是更深度的改进了。有意思的是，"35"这个编号其实用过两次，最早在1988年首飞的Su-27M出口时就叫Su-35，后来2000年后推出的重大改进型一开始叫Su-35BM，这里的"BM"就是"重大现代化"的意思，后来生产型才正式叫Su-35S。所以俄罗斯这个"35"是技术改进的代际编号，数字越大，说明改得越先进，代表着技术的不断进步。咱们中国的歼-35，"歼"字很明显，就是歼击机的意思，咱们习惯用汉字开头来区分飞机类型，比如轰炸机叫"轰"，运输机叫"运"一样。这"35"的由来，军事专家王明志解释过，是飞机的"型"和"号"组合来的，"型"就是歼击机这个类型，"号"就是研制序列中的编号。歼-35是咱们最新的中型隐身战斗机，之前有个技术验证型号叫FC-31，后来经过不断完善定型后，就按照咱们自己的编号体系定名为歼-35了。咱们国家的战机编号有个规律，基本上是按研制时间和技术代次来排的，从早期的歼-5、歼-6，到后来的歼-10、歼-20，再到现在的歼-35，数字越来越大，代表着技术水平越来越高。而且细心的话能发现，歼-35后面有时会加个"A"，比如航展上亮相的歼-35A，这个"A"就代表它当前的技术状态，说明还在不断改进完善中。这么一看就清楚了，三个"35"各有各的来历：美国的是从原型机编号延续下来的，俄罗斯的是技术改进序列编号，中国的是研制序列编号。世界上并没有统一的军机命名规定，各国都是按自己的习惯来。北约国家还给俄罗斯和中国的飞机起过自己的代号，比如把Su-27叫"侧卫"，把歼-20叫"火焰牙"，但这都是他们自己起的，咱们并不用这些名字。所以说，这三个"35"撞到一起纯粹是巧合，每个国家的军机命名都有自己的历史延续和技术逻辑，了解了这些规矩，再看这些飞机型号就不会觉得奇怪了。要是真较真说有什么共同点，那可能就是这三型飞机都是各国空军的主力机型，代表了各自的航空工业水平，只不过刚好在数字上凑到了一块儿而已。

#歼击机梯队接受检阅##你们心心念念的歼35A来了#新华社快讯：歼击机梯队接受检阅。歼-16D、歼-20、歼-35A、歼-20S、歼-20A，编成两个楔队震撼亮相。#胜利日大阅兵#​​​​（新华社）​​​

#中国歼击机家族#【#多款新型隐身战机列装#】歼-16D、歼-20、歼-35A、歼-20S、歼-20A编成两个楔队震撼亮相，多款新型隐身战斗机列装！祖国领空绝不容侵犯！#歼16D歼20歼35A歼20S歼20A#​​​

距离9.3大阅兵就剩下几个小时了，现在全网还在激烈讨论轰-20到底会不会来？虽然轰-20备受国民关注，但官方从未正式宣布其完成首飞，也为这次阅兵蒙上一层神秘的面纱。翻看历史，歼-20从2011年首飞到2017年参加建军90周年阅兵用了5年，运-20从2013年首飞到2017年的阅兵也等了3年。虽然外界对轰-20猜测不断，不时爆出“即将亮相”的传闻，但最终不了了之。此次9.3阅兵关于它的消息更是少之又少，吊足了观众的胃口，这次我们倒是可以期待一下。当然了，国民盼了十多年，迟迟等不到轰-20的亮相，难免会让人失望。失望可以理解，但千万别拿阅兵当做个人许愿池。咱们阅兵展示的是成熟战力，彰显的是国家军事力量，不是未完成的“概念装备”。要是真把没首飞的装备拉出来，反而会让外界对其性能和战力产生质疑。所以别再纠结轰-20会不会亮相九三阅兵了，不如想想，为啥咱们对它这么期待？说到底还是国人盼望中国空军实力能再上新台阶。与其在阅兵前瞎猜，不如等官方消息。要是真来了，咱使劲欢呼，要是没来，也别灰心，毕竟好饭不怕晚。你觉得呢？#九三大阅兵#

距离9.3大阅兵就剩下几个小时了，现在全网还在激烈讨论轰-20到底会不会来？虽然轰-20备受国民关注，但官方从未正式宣布其完成首飞，也为这次阅兵蒙上一层神秘的面纱。翻看历史，歼-20从2011年首飞到2017年参加建军90周年阅兵用了5年，运-20从2013年首飞到2017年的阅兵也等了3年。虽然外界对轰-20猜测不断，不时爆出“即将亮相”的传闻，但最终不了了之。此次9.3阅兵关于它的消息更是少之又少，吊足了观众的胃口，这次我们倒是可以期待一下。当然了，国民盼了十多年，迟迟等不到轰-20的亮相，难免会让人失望。失望可以理解，但千万别拿阅兵当做个人许愿池。咱们阅兵展示的是成熟战力，彰显的是国家军事力量，不是未完成的“概念装备”。要是真把没首飞的装备拉出来，反而会让外界对其性能和战力产生质疑。所以别再纠结轰-20会不会亮相九三阅兵了，不如想想，为啥咱们对它这么期待？说到底还是国人盼望中国空军实力能再上新台阶。与其在阅兵前瞎猜，不如等官方消息。要是真来了，咱使劲欢呼，要是没来，也别灰心，毕竟好饭不怕晚。你觉得呢？#九三大阅兵#

美国B-2轰炸机是中国克星？它能吓退几乎所有对手，但对中国它最多只有一次机会！B-2轰炸机确实是目前世界上最先进的隐身战略轰炸机之一，它的雷达反射截面积非常小，相当于一只小鸟的大小，这让它在普通雷达面前几乎隐形。再加上它的航程极远，能够进行空中加油，理论上可以飞到世界任何地方执行任务，这样的能力让很多国家感到头疼，甚至无法有效应对。但中国的情况不同。中国近年来在反隐身技术和防空系统上投入了大量资源，已经构建起一个多层次、全方位的防御体系。中国的米波雷达，能够在较远距离上探测到B-2的踪迹，这种雷达利用长波的优势，能够穿透B-2的隐身涂层，使其无处遁形。此外，中国还在量子雷达技术上取得了进展，这种雷达能够通过量子纠缠效应精准识别隐身目标，进一步削弱了B-2的隐身优势。中国的防空系统不仅限于地面雷达，空中预警机如空警-500，能够与地面雷达和防空导弹系统协同工作，形成一张覆盖范围极广的监控网。一旦发现目标，信息会迅速共享给防空导弹系统或战斗机，确保及时拦截，红旗-9B防空系统具有较远的射程和较强的多目标拦截能力，能够同时应对多个威胁。而红旗-29中段反导系统则能够在大气层外拦截来袭目标，这种“从太空往下砸”的拦截方式让B-2携带的钻地弹等武器难以发挥作用。中国的战斗机也在这一体系中扮演重要角色，歼-20隐身战机具有较远的作战半径和较快的速度，能够在远距离上发现并攻击B-2。配合空警-500预警机的引导，歼-20甚至可以在不开启自身雷达的情况下完成对隐身目标的锁定和攻击，这种“静默猎杀”能力让B-2难以应对。除了技术上的优势，中国的区域拒止战略也对B-2构成了额外挑战，东风-26中程弹道导弹的射程足以覆盖美国在关岛的军事基地，而关岛正是B-2在亚太地区的主要部署地点。这意味着，在冲突爆发时，B-2可能尚未起飞就面临基地被打击的风险，中国的航母编队和055型驱逐舰也具备远程打击能力，能够进一步削弱美军的后勤和支援体系。B-2本身也存在一些局限性，它的维护成本极高，隐身涂层需要频繁清洁和重涂，费用惊人，美军现役的B-2数量有限，能够随时出动的更是寥寥无几。在实战中，B-2通常需要依赖其他战机配合和战术欺骗才能实现突防，但这种策略在中国完善的情报和监控网络面前效果有限。因此，尽管B-2轰炸机在其他地区可能是一种近乎无敌的存在，但在中国面前，它的优势被大大削弱，中国的反隐身体系、防空网络和区域拒止能力共同构成了一道难以逾越的屏障。B-2或许能够发动一次突袭，但随之而来的将是全方位的反击和拦截，使其难以全身而退。这场较量不仅仅是技术的竞争，更是战略和体系的对抗，中国通过多年的发展和布局，已经具备了有效应对高端威胁的能力，确保了国家的安全与稳定。参考资料：封面新闻，2025-06-30，《B-2战略轰炸机》

惊不惊喜，意不意外？歼20S∶不好意思，我的忠诚僚机也是歼20九三盛大阅兵​​​

美媒对比歼20和苏57，难得承认了中国战机瞎眼可见的优势美国媒体发布的一篇关于歼-20与俄罗斯苏-57的对比文章，立场十分罕见。不同于过往一贯贬低中国武器、模糊俄军短板的写法，这篇文章承认了歼-20在隐身能力、体系作战、数量部署等方面的明显优势。文章直言，歼-20已经形成规模优势，而苏-57则停留在理想很丰满，现实很骨感的阶段。文章对歼-20的定位做了相对准确的描述，强调它以超视距打击为核心，已进入战斗序列，正在装备国产WS-15发动机，具备更强推力、更佳隐身、更高巡航速度，并能为先进航电与传感系统提供支持。文章承认歼-20在雷达截面控制、信息化作战和数量投放上已具规模化优势，这与以往美媒各种质疑、抹黑有所不同。尤其提到中国空军已将歼-20部署用于东部与南部战区的实际巡航任务，说明这款战机不再只是阅兵展示，而是成为区域空中威慑的重要支点。相比之下，文章对苏-57的批评相当直接，尤其在生产与隐身两个方面着墨最多。它指出，虽然苏-57设计理念上融合了多用途能力和机动性优势，但受限于俄罗斯工业基础与财政状况，实际产量极低。截至2025年，正式服役的数量可能不到15架。文章还揭露苏-57早期原型机存在严重结构疲劳问题，首架量产机甚至在试飞中坠毁。更关键的是，其隐身性能被指远逊F-22甚至F-35，雷达反射面积可能高出一个数量级。