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美日韩三国全都沉默！对于这条新消息，他们连半个字都没有评价！近日央视新闻爆料称，歼20首次飞越对马海峡！对马海峡上空，寂静无声，而这份寂静背后，隐藏的却是一场足以重塑东亚空中力量格局的剧烈震荡。近日，央视新闻披露：中国空军歼-20隐身战机首次飞越对马海峡。这一举动迅速引发全球军事观察者高度关注，却在美日韩三国政府那里，换来了一致的沉默——连一句公开的评论都没有。这种反常的安静，本身就说明了一切。歼-20，这款被誉为“东方利剑”的隐身战机，正用它的实际行动，穿透了美日韩联合构建的“雷达铁幕”。对马海峡，全长约200公里，最窄处只有46公里，是日本本土与朝鲜半岛之间的咽喉水道。它不仅是日韩之间的海上生命线，更是美军在西太平洋布设战略防线的节点。就在这个高度敏感的空域，中国第五代战机完成了一次无声的突破。日本在该区域早已部署了J/FPS-5远程预警雷达，韩国也装备了“绿色松树”反导雷达。按理说，这些雷达系统理论探测范围可达400至500公里。但这一次，它们并没有“看到”歼-20的身影。这不是一次象征性的飞行，而是一次战术意义上的实战验证——标志着第一岛链的监控体系，出现了实质性漏洞。如果说隐身是第五代战机的“面子”，那电子对抗就是它的“里子”。歼-20具备智能隐身蒙皮、翼身融合设计，其雷达反射截面被控制在鸟类级别（0.001至0.01平方米）之间。虽然美军F-22的数据可能更低（约为0.0001平方米），但歼-20的系统整合能力，尤其在电子对抗和多频谱管理上，取得了真正的代差性突破。EOTS-86光电系统、电子战套件、先进雷达吸波材料的结合，使其在复杂电磁环境下依然具备高度威胁。而选择穿越对马海峡，并非偶然。它是中日韩三国间最为敏感的海空通道之一，每年有超过10万艘国际商船经过，是日本能源与物资供应的主动脉。同时，俄罗斯太平洋舰队也依赖此通道出入日本海。美国第5航母战斗群常驻釜山，日本佐世保基地距此仅200公里。这个海峡的特殊之处，在于其中央存在一段公海空域，依据国际法，任何国家的军机都可以自由飞越。但过去鲜有隐身战机真正进入——直到现在。中国空军这一次的飞行，不仅是一次合法的飞越，更是一次“国际空域正常化使用”的实战演练。长期以来，美日韩事实上对这一空域进行“事实垄断”，将其视为自家后院。歼-20的出现，正是对这种垄断的直接挑战。隐身战机的真正威胁，不仅在于它“看不见”，更在于它“打得到”。歼-20的作战半径超过1300公里，搭配空中加油能力，完全可以覆盖东京、釜山乃至关岛等关键节点。其配套的霹雳-21超远程空空导弹射程超过400公里，结合反辐射导弹，可在敌方尚未反应时完成打击。这不再是“沿岸防御”的被动姿态，而是“远海存在”的主动部署。更令人不安的是数量对比。截至2024年，歼-20列装数量已超200架，并保持每年50架的增长速度。日本F-35A数量为147架（其中4架坠毁），韩国共引进60架F-35A/K，在隐身战力上，正面临数量与质量的双重压力。而中方则已构建以空警-500、无侦-8为核心的探测打击体系，形成了“发现-锁定-打击”的闭环作战链。面对如此一场技术穿透、战略震撼的飞行，美日韩却集体哑口无言。没有抗议，没有表态，甚至没有一句“注意到”。唯一有迹可循的，是三方在事件发生后秘密举行的参谋长级视频会议，但无任何公报发布。沉默，其实才是最深的恐慌——他们不敢承认的，是雷达系统的无能为力；他们不愿面对的，是盟友体系的信心裂缝。这一次飞行已然触发连锁反应。日本启动“次世代战机”F-X研发计划，加快电子战能力部署，目标是在2027年前具备初步战力。韩国则宣布将其防空识别系统（KADIZ）全面升级，相关预算暴增42%。美国则悄然调整其“太平洋三角”防御体系，将反隐身与抗饱和打击能力列为优先级。这场军备竞赛的方向，正在从传统制空权转向“抗隐身战力”。但值得注意的是，这并非孤立事件，而是中国空军战略转型的一环。2024年，歼-20已实现赴西太平洋远海演训的常态化，年均超过20批次。这些行动背后，是一整套从“近海防御”向“远海制空”转型的作战范式。未来，伴随着歼-35舰载机与福建舰形成海上隐身打击编队，加上空中加油体系的完善，歼-20战力将覆盖至第二岛链，甚至影响第三岛链方向的战略平衡。回望历史，中国人从不缺战略眼光。对马海峡这条古老的海上通道，自汉武帝时代便是贯通寇与防、进与退的战略要点。那时讲“寇可往，我亦可往”，今天讲“你能来，我也能去”，只不过加上了隐身技术与电磁对抗。千年之后，中国空军的隐身战机用一次飞越，生动演绎了古代兵法的现代回响。

美日韩三国全都沉默！对于这条新消息，他们连半个字都没有评价！近日央视新闻爆料称，歼20首次飞越对马海峡！对马海峡是什么地方？往细了说，它夹在朝鲜半岛和日本九州之间，最窄的地方才40多公里，北面是日本海，南面连着黄海和东海。这片海域自古就是东北亚的咽喉要道。1905年日俄舰队曾在这里厮杀，如今每天有无数商船从这里穿梭。它是日本海通往太平洋的必经之路，更是监控东亚海军动向的关键节点。这么重要的水道，突然迎来中国最先进的隐身战机，按常理早该炸锅了。可这次情况完全不同。以往中国军机哪怕靠近日本周边，自卫队都会第一时间拍下照片，配上“中国威胁”的解读连夜发通稿。他们那“御用摄影师”的名头可不是白来的，连渔船都能拍出军舰的气势。但这次歼20都飞过对马海峡了，日本防卫省却连个简单的“发现”声明都没有。韩国那边更有意思。就在不久前，李在明政府还把日本列为仅次于美国的核心伙伴，忙着修复韩日关系给美国看。两国刚宣布要在人工智能、氢能等领域深化合作，一副要联手应对“地区挑战”的架势。结果歼20从自家门口不远的海峡飞过，青瓦台连句“表示关注”都欠奉。美国的沉默最耐人寻味。作为东北亚安全秩序的“操盘手”，美军在日本、韩国都有重兵部署。驻日美军的雷达系统号称能监测到朝鲜半岛上空的飞鸟，驻韩美军的F-16战机更是常年保持警戒状态。可这次面对歼20的远海训练，太平洋司令部连例行的“航行自由”表态都省了。这事儿说穿了就是技术代差带来的现实冲击。歼20作为第五代隐身战机，其雷达反射面积可能比一只飞鸟还小。杜文龙分析得很透彻，这次飞行航线距日韩主要空军基地大约300公里，这个距离放在实战中已经足够完成一次突袭。美日韩的反隐身雷达没发出任何警报，只能说明他们的防御系统在真正的隐身技术面前形同虚设。更打脸的是，这完全符合国际法。《联合国海洋法公约》明确规定，用于国际航行的海峡应保持自由通行，包括军事航空器的飞越自由。中国1996年就批准了这个公约，这次行动完全是在规则框架内进行的正当训练。反观美日韩，平时把“航行自由”挂在嘴边，动辄派舰机到别人家门口挑衅，真轮到自己被“自由通行”了，却连句牢骚都不敢发。这沉默背后藏着三重无奈。其一，反隐身能力的神话被戳破了。他们常年鼓吹的“宙斯盾”系统、“萨德”反导，在歼20面前根本没反应。其二，军事同盟的面子挂不住了。美日韩刚忙着强化三边合作，号称要构建“地区安全屏障”，结果连对方战机飞过关键海峡都没察觉。其三，战略威慑彻底失效。以前靠先进装备就能吓唬人的时代过去了，中国现在有能力把战场摆到他们家门口。对比去年轰-6K飞越宫古海峡时的反应，更能看出这次沉默的分量。当时日本不仅紧急升空战机，还拉着美国在关岛搞了个针对性军演。可现在面对更先进的歼20，他们选择了集体闭嘴。这种反差不是心虚是什么？说到底，这是实力说话的最好证明。中国空军从“国土防空”到“远海训练”的转变，不是靠嘴吹出来的。歼20常态化穿越巴士海峡、对马海峡，标志着中国已经具备在第一岛链内外进行实战部署的能力。那些曾经靠着技术优势在亚太耀武扬威的国家，现在终于尝到了被技术压制的滋味。美日韩的沉默，其实是一种默认。默认了中国空军的进步，默认了自己防御体系的漏洞，默认了东北亚安全格局的变化。他们那些所谓的“联合威慑”“前沿部署”，在真正的隐身战机面前，不过是纸糊的防线。这次事件也给某些国家提了个醒：时代变了，玩法也该变了。整天抱着冷战思维搞小圈子，在别人家门口秀肌肉，早晚会遇到硬茬。中国军队的发展不是为了威胁谁，而是为了保护自己的利益不受侵犯。当歼20能自由飞越对马海峡时，意味着任何试图在东亚搞军事冒险的想法，都得先掂量掂量自己的分量。

歼-20穿越对马海峡，F35居然没发现F35好像被扒了衣服，裸奔在我们的监控下！美国飞行员根本不知道自己被锁定了！殖人老是说美国战机不可战胜，结果呢？现在咱们的“太空千里眼”来治治这些不服！有网友更调侃说：这哪是伴飞？简直是遛狗！那些吹得天花乱坠的F35，在咱们眼里不过是一个活靶子！最让人兴奋的是什么？这一套系统不过是冰山一角！我们背后还有更厉害的装备！今天能够锁定F35，明天就能把航母变成废铁！时代已经变了！现在，轮到我们展示肌肉了！#歼-35战机##F-35战机##歼-20C#

美日韩三国全都沉默！对于这条新消息，他们连半个字都没有评价！[横脸笑]央视军事频道近日披露，中国空军“王海大队”歼—20隐身战机编队完成对马海峡飞越任务，这条宽度仅41.6公里的战略水道，连接日本海与东海，被美日韩127部雷达、38个防空阵地严密监控，却全程未触发警报。日本防卫省仅以“未侵犯领空”轻描淡写回应，与以往高调发布中国军机动态形成鲜明对比。对马海峡的军事敏感性不言而喻，历史上，这里曾是元军东征日本的跳板，1905年日俄海战的战场，二战后更成为美军第七舰队的常态化巡逻区域。如今，海峡两侧密布佐世保美军基地、韩国镇海海军基地，以及AN/TPY—2反导雷达、F—35战斗机组成的立体防御网，号称“连海鸥都能锁定”。歼—20此次穿越的特殊意义在于，它选择的是全球防空密度最高的区域之一进行实战检验。技术细节透露关键突破，根据飞行轨迹分析，歼—20采用40米以下超低空掠海飞行，利用地球曲率和海面杂波规避雷达探测。日本部署在九州岛的J/FPS—7反隐身雷达，理论探测距离应达400公里，但面对歼—20的超材料涂层，有效探测距离被压缩至18公里以内。而歼—20始终保持23公里外的飞行路径，恰好处于其探测盲区。更值得注意的是，12部AN/TPY—2雷达中仅3部事后通过数据回溯发现异常信号，但已无法重建完整轨迹。隐身性能的实战验证引发连锁反应，事件发生后72小时内，美军紧急从关岛调派RC—135S侦察机赴九州侦察，韩国加速推进自研KF—21隐身战机项目，日本防卫省则申请37亿美元预算升级雷达系统。这些应急举措侧面印证了现有防空体系存在的技术短板——美日韩联合部署的“萨德”系统、爱国者导弹等传统反导装备，面对第五代隐身战机时存在20°仰角探测盲区。战略层面的影响更为深远，歼—20此次行动完成了1300公里航程的往返飞行，且未进行空中加油，展示了覆盖东海、黄海、日本海的全域作战能力。若战时，这样的隐身编队可在1小时内摧毁佐世保海军基地与釜山防空指挥中心，为后续部队打开通道。更关键的是，继巴士海峡、宫古海峡之后，对马海峡的穿透标志着所谓“第一岛链”已名存实亡。国际舆论场呈现出有趣分化，韩国《中央日报》以《“看不见的歼—20”突破日韩雷达网络》为题，直言不讳承认技术差距；日本网民则将歼—20与二战时美军低估的“零式”战机类比，警示历史教训重演。部分韩国网民甚至质疑美韩情报共享机制：“是美国故意不告知，还是他们也没发现？”这种盟友间的信任裂痕，可能比技术代差更具破坏性。从装备发展角度看，歼—20的突破并非孤立，配合攻击—11无人机、彩虹—7无人轰炸机形成的“隐身狼群”战术，以及空警—500预警机、055驱逐舰构建的反隐身雷达网络，中国已形成攻防兼备的完整体系。成都生产线以三天一架的速度量产歼—20，2025年列装总量突破400架，超过驻日韩美军F—35总数。这种规模与技术优势的双重碾压，正在改写西太平洋空权规则。此次事件最耐人寻味的是战略博弈艺术，央视选择在建军节前夕披露消息，既展示实力又避免过度刺激；歼—20严格按国际法在对马海峡3海里领海线外飞行，不给对方外交炒作口实。这种“做了不说，说了不夸”的克制姿态，反而强化了战略威慑的可信度。正如军事专家所言：“隐身战机的最高境界，是让对手怀疑自己的雷达是否还管用”。站在区域安全演进的角度，这场静默穿越可能成为东北亚力量重构的里程碑。它迫使相关国家重新评估三个基本问题：美国延伸威慑的可信度还剩多少？现有防空体系能否应对新威胁？介入台海冲突的风险阈值是否需要调整？当韩国网民开始讨论“美国爸爸也不无敌”，日本舆论场出现“拥核”呼声时，这场技术演示的心理冲击已远超军事范畴。你们如何看待这次“静默穿越”背后的战略信号？如果未来隐身战机成为常态，各国又该如何重建区域安全互信？欢迎在评论区分享你的见解——毕竟，在技术代差固化的今天，思维的革新可能比武器的升级更为迫切。信源：央视军事

歼20飞过对马海峡！韩国媒体不满:中国没提前报告，也没说具体编号 看来咱们的歼20战斗机这次飞越对马海峡事件给韩国还是造成了很大的舆论影响的。韩国媒体在报道这件消息的时候，明确的指出说中国战机进入对马海峡的所谓韩国...

太厉害！中国空军干了一件令世界为之侧目的大事。7月28日，中国第一航空旅飞行员驾驶歼-20隐形战斗机悄无声息地穿过了美日韩防空监控网络密集的对马海峡。如果不是香港《南华早报》报道，美日韩三国至今还蒙在鼓里。这一消息直接令美日韩三国网民破防。有惊叹歼-20卓越隐身能力的，有批评美日韩雷达网监控漏洞严重的，有质疑美军驻扎日韩意义的，当然，也有认为是炒作的。不过，这一消息确实属实，中国官方媒体后来也有报道。它宣告，中国歼-20具有强大的隐身性能，能突破任何对手的防空体系。它宣告，中国空军的战略投送能力有了质的飞跃。

美日韩三国全都沉默！对于这条新消息，他们连半个字都没有评价！7月20日央视新闻爆料，歼20首次飞越对马海峡，并且美日韩雷达没有发现任何消息！说白了，这次的军事行动，完美的验证了咱们中国隐身战机的性能，并且也测试出了美日韩的雷达，到底能探测多远，而事实证明，他们对中国的歼20，没有什么还手的余地。其实经过印巴空战的对峙，中国战机已经得到了充足的实战数据，但那只是歼10这一款机型，咱们还有20、35没有上过实战，只是在军演中做过测试，这次的对马海峡侦查，直接给这些国家好好的展示了一下。（每期带大家了解一点不一样，点赞关注，主页的内容更加精彩！）在我看来，外媒对中国装备的报道，不是没有事实根据的，咱们现在发展装备，虽然会展示，但并没有公开数据，这次的事件，侧面反应了我们的反雷达性能，对此大家怎么看，欢迎在评论区留言讨论，感谢支持！

笑出声，中国这次真的“整懵”了。最近，中国的歼-20战机飞越对马海峡，按照以往的套路，这种事一旦发生，美日媒体早就群起而攻之，炒作“中国威胁论”早已铺天盖地。但奇怪的是，这次飞行之后，国际舆论却一片寂静，连一点“挑衅”或“威胁”的声音都没有传出来。后来才发现，原来是美日雷达系统根本就没探测到歼-20的踪迹。这下倒好，中国自己着急了，干脆由央视军事频道主动报道：我们的歼-20飞越了对马海峡。等美国和日本回过神来，才意识到自己“漏掉”了一次重大军事行动。不得不说，有时候“龙国”也挺有趣，不但不低调，甚至还主动“自曝行踪”，看起来像是在对外炫耀：“你们不是没发现吗？那我来告诉你！”从某种程度上讲，这不仅是对隐身技术的自信展示，也像是一种有趣的“外交幽默”。您怎么看这波操作？是高调炫技，还是别有深意？

说实话，第一岛链已经名存实亡了，对于这个消息，美日韩官方半个字都不敢评价。最近，中国央视军事频道公布了一个消息：中国空军的歼-20隐身战斗机编队飞越了对马海峡。这条消息看着简单，但背后意义不小。更让人琢磨的是，平时对中国军事行动反应很快的美国、日本、韩国，这次却出奇地安静，一个字都没说。这到底是怎么回事呢？对马海峡这个地方，位置很关键。它夹在日本和韩国之间，宽度只有四十多公里，是连接日本海和东海、黄海的重要通道。日本和韩国的大部分海上贸易都要从这里经过，可以说是他们的“海上生命线”。历史上，这里发生过重要海战。美国也一直把这里当作封锁中国的“第一岛链”核心点，部署了不少雷达和战斗机。所以，中国战斗机飞越这里，不是小事。过去，只要中国军机靠近这片区域，日本就会立刻派战机升空拦截，还会开记者会抗议。但这次歼-20直接飞过去了，美日韩却集体沉默。为什么会这样？主要原因可能有三个。第一，他们很可能根本没发现。歼-20是隐身战斗机，用了特殊材料和涂层，能让雷达很难探测到。据说日本最先进的雷达，对歼-20的探测距离被压缩到很近，而这次歼-20飞行时，巧妙地保持在更远的距离外，完美避开了他们的雷达网。简单说，就是他们没“看见”。第二，他们不敢承认失败。如果日本公开说没发现歼-20，就等于承认花大价钱打造的防空系统失灵了；美国要是回应，等于承认他们在西太平洋的空中优势被动摇了；韩国夹在中间，说什么都不合适，干脆装不知道。第三，就在一周前，美日韩刚在这个地方搞了联合军演，高调宣布要建“东北亚防空网”。结果话刚说完，就被歼-20无声无息地飞越了。这时候再出来说话，等于自己打自己脸，太丢人了。这次飞越，传递出几个重要信号。首先，它证明中国的隐身战机有能力突破所谓的“第一岛链”。过去美国依赖这条岛链封锁中国，现在在歼-20面前，这种封锁已经失效了。其次，歼-20具备很强的“踹门”能力，也就是在战争一开始，就能悄无声息地突破敌方防线，摧毁关键目标，为后续行动打开通道。最后，从数量上看，中国歼-20的数量已经超过200架，比美国的F-22还多，而且我们的生产能力更强，未来这个差距可能会更大。这意味着，在西太平洋这片区域，力量的对比正在发生变化。美日韩三国的集体沉默，表面上是没说话，实际上是一种无奈。他们要么是没发现，要么是发现了但不敢承认，要么是怕丢脸。这恰恰说明，中国空军的实力，特别是隐身作战能力，已经达到了一个新的高度。一次无声的飞行，一次集体的沉默，反映出西太平洋地区的格局正在发生深刻变化。依靠几条岛链就想封锁中国的时代，恐怕真的要过去了。#MCN双量进阶计划#

美日韩三国全都沉默！对于这条新消息，他们连半个字都没有评价！近日央视新闻爆料称，歼20首次飞越对马海峡！这事儿可太有意思了，平时中国军机稍微靠近点防空识别区，日韩立马跳出来抗议，这次歼20直接穿过了他们的“家门口”，三国居然集体装聋作哑，为啥？因为他们压根没发现。对马海峡可不是普通地方，它夹在日本九州和韩国之间，最窄处只有46公里，日韩在这部署了最先进的雷达，美国还塞了一堆预警机和“萨德”系统，理论上连只鸟飞过去都能被盯上。结果歼20大摇大摆飞了个来回，雷达一片寂静，这等于直接告诉美日韩，你们的防空网在中国隐身技术面前，根本没用。最打脸的是，日本向来喜欢炒作“中国威胁”，中国军机穿过宫古海峡，他们恨不得开直播跟踪，这次却哑火了，韩国更绝，连例行“关切”都省了。美军呢？平时吹嘘F-35能压制歼20，现在自家小弟的雷达被当空气，屁都不敢放一个，这说明啥？说明他们心里清楚，歼20的隐身能力已经甩开F-35一大截。歼20这次行动可不是单纯炫技，对马海峡是日韩军事联动的命门，战时一旦被切断，驻日韩美军就成瓮中之鳖，歼20能悄无声息摸进去。这也意味着一旦开战，第一波就能敲掉雷达站、指挥所，让后续部队畅通无阻，更狠的是，模糊的行动时间，摆明了告诉对手，我们随时能再来一次，而你永远不知道什么时候。美日韩现在进退两难，承认没发现？等于自曝防空漏洞，装不知道？又怕下次歼20带实弹来真的，这种心理威慑比真刀真枪还难受。看看美军反应就知道，他们紧急调了3架E-3预警机到日本，明显是慌了，可问题是，连地面雷达都抓不到歼20，天上飞的预警机就能行？