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第五代帝豪尺寸升级至B级车标准，轴距达2755mm，提供1.5L和1.5T双动力，起售价或下探至5.99万元。新车空间超越雅阁等传统B级车，1.5T版本动力优于大众速腾，性价比显著，有望冲击A级车市场。新车申报​​​

速腾1.6自吸和1.4T哪个好兄弟，我跟你说哈，速腾这块儿1.6自吸和1.4T其实都好开，就看你钱包和性格，1.6就是典型的老实人，110匹155牛米配6AT，起步不冲但线性，市区里慢悠悠跟车特顺，油门踩到底也就那点儿动静，想激情基本没戏，高速上110之后再超车得提前留好几百米，好处是92号汽油就能喂饱，保养一次小几百，机油机滤空滤搞定，变速箱是传统的爱信6AT，皮实耐造，坏的概率低，后期基本不操心。1.4T嘛就是小钢炮心态，150匹250牛米配DQ200七速干式双离合，一脚油门下去涡轮起压那一下推背感直接把你按座椅上，0-100能干进9秒以内，市区里见缝插针嗖嗖的，高速120以后再提速也还有劲，不过双离合低速堵车时1-2挡来回切换会偶尔顿挫，尤其夏天开空调更明显，得习惯，保养得喝95号细粮，小保换全合成机油+火花塞+空滤下来比1.6贵个一两百，涡轮6万公里后要是出问题维修小几千跑不掉，油耗方面别看排量小，1.4T市区堵车也得七个多油，1.6反而佛系开六个多，高速巡航1.4T倒能跑到五字头省点，但真差不了半升，保险车船税1.4T贵个百八十块，一年下来用车成本差个千把块顶天了，要我说你要就是代代步接娃买菜，1.6省心省钱，想偶尔崩一下红绿灯或者经常跑长途，1.4T值那个差价，关键看你是想“够用就行”还是“我可以不用但不能没有”，就这么简单，去店里都试驾一圈，踩两脚你心里就有数了。

速腾值得买吗哥，现在速腾真香到离谱：1.5T+7DCT的300TSI超越版裸车已经杀到9万出头，落地11万内就能拿下，同价位合资里动力、底盘、空间全是A+级天花板，150马力零百8秒多、油耗实测6L左右，喝92号粗粮还不挑食；车长4791mm、轴距2731mm，后排跷二郎腿无压力，尾箱553L搬家都够用。配置也卷疯了，LED大灯、液晶仪表、CarPlay、自适应巡航、主动刹车全给齐，连座椅加热和倒车影像都是标配；德系底盘滤震稳、高速不飘，保养一次400块、保值率三年后还能卖七折，家用代步省心到爆；唯一槽点是低速双离合偶发顿挫、内饰塑料多、后排地台高，但想想这价、这标、这空间，还要啥自行车？只要你不追大屏彩电、不排斥油车，现在冲速腾就是把钱花在刀刃上，早买早享受，再等优惠也就多省两箱油钱。

现款速腾值不值得真心说：先把钱看——终端优惠3-5万，1.5T超越版裸车10万出头，落地12万多，价格已经卷到和国产A级打擂台。再说三大件：1.5TEVO2发动机160马力，7速干式双离合，0-100km/h8秒出头，WLTC综合油耗5.5L，日常通勤动力足、油钱省；多连杆后悬+德系调校，高速稳、弯道准，底子仍是同级少有。空间继续越级：轴距2731mm，后排翘腿无压力，553L尾箱家用搬家都够用。配置不花哨但实在：LED大灯、天窗、CarPlay全系标配，L2级辅助驾驶也下放，日常够用。短板别回避：DQ200干式双离合在早晚高峰频繁蠕行仍有顿挫、过热隐患，隔音只算中等，内饰硬塑料多，车机反应“老年机”，对比同价位国产星瑞、秦PLUSDM-i，智能化被甩开。所以，如果你一年跑2万公里以内，路况不长期堵成停车场，只想要台省油、好开、保值、维保便宜的代步车，现在抄底现款速腾是理性选择；若你日常极度拥堵或追求智能座舱、绿牌，建议转头看国产混动或纯电。

新速腾都先不要入手，让子弹飞一会。相信新速腾大家都见过了，被吐槽最多的隐藏把手也见识过了。但不管你喜不喜欢，厂家已经把车造出来了。奉劝大家先不要急着去下手，也不要烦恼新速腾的隐藏把手，根据我的经验，新速腾进入市场一段时间后，如果消费者确实不买账，一定会再出改款，回归普通把手，甚至是常规档把。而且根据以往大众的销售策略，这个改款会很快推出，最晚会在新车上市一年后，同时也会相应的调低指导价，以增加竞争力，这都是大众惯用的策略。一定要相信，大众，是最听劝的，也是最善变的，你不喜欢我就改，改到你满意为止，不信你不买。今天立帖为证，看看大众会不会跟我预测的一样。@汽车天涯@汽车之家@懂车帝原创

2025上半年燃油车累计销量排行榜（轿车/SUV）

从大众速腾到车价超过20万的新能源百晓先生感叹，确实是感受很不一样，如果不是一开始的好奇，如果不是一次偶然机会，如果不是现在的短视频，百晓先生现在还有可能在开油车，当然了，新能源汽车确实为我的生活带来了更多的乐趣和真实的经历，与其听别人说，倒不如自己真实体验，感受更直接更真实，新能源汽车的好，好在设计，好在动力感受，好在智能化，如果不是新能源汽车的发展，可能大多数人还在用着高价的成本，单一的动力感受，说实话新能源真的很不错，不过因人因地因条件选车这才是最重要的。#头号创作者激励计划#

买油车真没必要担心不省钱，今天我看到发小17年花了12万多买的大众速腾，到现在整整8年了，让人不太相信的是跑了只有60000公里，平均下来一年8000公里不到，7个半油，平时加的是95号汽油，按目前价格来算，一公里0.55元，8年6...

大众速腾进化史。2010-2025款大众速腾对比 来源:全是创新 发表时间:2025/07/19 22:20:24 大众速腾进化史。2010-2025款大众速腾对比

此外，这台速腾L还是速腾家族第430万辆车型，历经19年达成，也是相当厉害的表现。速腾可以说是伴随着80后们成长起来的经典，第4代车型依然是纯燃油版，车身长度超过4.8米，也具备智能车机和科大讯飞的语音交互等功能。